因为工作关系最近分别驾驶两车几百和一千多公里，分享点体验心得。
先说FJ，比较特别的车，基本就是个越野玩具，配置简陋，内饰丑陋，油耗惊人，高速巡航能跑12L/百公里。视野高但坐姿低，不算舒服。驾驭起来倒还可以，主要操控起来是接近轿车而不是皮卡那种接近卡车的转向感觉。动力系统应该和Prado一样，4.0LV6配5sp auto，效率一般，要急加速感觉变速箱明显反映偏慢，而且没有手动加减挡只有老式的L2，3，4。跑了一段盘山小道，不算太笨重，压力不大。总之定位和自家的86类似偏自high耍帅，作为family使用真是不太合适。
另一个是大热的小suv代表ASX，2.0 汽油cvt两驱低配。感觉还是比较容易上手，视野不高但坐姿高，体现在跑高速长途明显来的舒服，市区跑跑倒没有太大不同。CVT换档确实比较平顺，但不知为何动静很大，比较吵。加速和操控都是一般般，对于家庭车来说够用的感觉。内饰简洁，配置实用（低配来说），空间不错。看来市场还是比较青睐这种各方面不好不坏，规规矩矩，简单好开的车，丰田老大也是深谙此道才能称霸多年
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"ASX，2.0 汽油cvt两驱............丰田老大也是深谙此道才能称霸多年"
感觉没有前后呼应啊，ASX是三菱的，后面弄出个丰田...
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我开了FJ有快一年半了！期间跑过越野，上过沙丘，因为FJ的轴距短所以有较满意的越野体验。有的人说jeep越野更好，我同意，毕竟定位不一样！至于城市驾驶，我觉得除了视野有点局限之外，其他没有什么不舒服的，觉得座位低可以调高嘛！不行就加个坐垫，是吧！油耗的确是偏大，我粗略算了一下，市区的油耗大概在16L／100km 左右，我的油箱是156L的，加满的话要220刀，一箱油够我跑差不多一个月！个人认为可以接受，但是在动力输出方面我是很满意，丰田V6引擎的静音效果也很好。上个月我经历了一次意外，被人追尾。结果是除了后面轮胎下面的塑料保险杠坏了之外没有任何其他损伤，就此件事我发现了背着轮胎的好处。追我尾的那辆奥迪A4引擎盖变形，水箱破裂，大灯全碎。全是托了后背上的轮胎的福。总结，除了后座不能放平这点我是真的很不满意之外其他的我都还算满意！
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我挺喜欢fj的样子，之前一直是dream car，但是看见好多人说不太好开 － －
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FJ的造型那是很猛的，豐田里面最硬朗的造型。
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FJ为啥不出柴油版?
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我开过, 周围的窗很小有blind spot, 感觉是军事设计.
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我一直以為是柴油的，這麼大竟然沒柴油 ＝ ＝
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只有汽油版而且超级耗汽油
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asx性价比其实很不错，基本款配置很厚道，价钱几乎和烤肉一样。就是品牌和造型很多人不喜欢。
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本人身高185不覺得FJ座椅太低，動力充沛，尤其在越野方面十分滿意，兼具靈活與性能，FJ這價格還要期望什麼電子輔助與豪華內飾與皮椅，FJ設計是從越野方面著手，沒有太多電子設備，但給了防水座椅及耐髒與好整理的內飾與地板，尤其是下陡坡及上陡坡電子控制輔助使越野更加安全。
至於油耗方面，也是我顧慮的一點，但我老婆說只要自己開心喜歡這車，何必在意油耗，又不是沒工作，哈哈！
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同意
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大爱FJ。视野不佳不是事。开一台喜欢的车，油耗可以忽略。
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不错
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柴油FJ叫Prado ZR，底盘是一样的。可惜不卖了。。。
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喜欢的话，什么都不是事儿
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ASX最近偏置碰撞成绩好得出奇
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差不多就行了！没人整天把车撞着玩！
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16L的油耗还说明其发动机的效率低吧。fj还是丰田的败笔。要有柴油的就好了。
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柴油款的有！美国网站上见到过！~16升是在市区油耗，郊区也就12升！还好
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