HSV正式发布采用CORVETTE ZR1 6.2升机械增压V8引擎的HSV GTSR W1，澳新限量发售300台。
噢，如果你想买一台，现在下手已经太晚了，所有300台车已被销售一空。呃，也不是完全售罄，HSV还保留了5台……
数据方面：最大功率474KW，最大扭矩815NM，0-100km/h 4秒2，1/4英里 12秒1
售价是感人的 $169,990(before on-road costs)
https://practicalmotoring.com.au ... d-already-sold-out/
http://www.caradvice.com.au/5166 ... d-2017-hsv-gtsr-w1/
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赞～
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那么好卖 为什么会关厂？
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6.8升，有柴油版的吗
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6.2 升机械增压
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各大车场分一分就没了吧 真正有几个消费者买的
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17w+的价格，我也是醉了
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6,8增压干不过德系大奔4.4增压,这效率略低啊,好像比M3,M4的6缸还慢
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这闷骚的颜色。。。。我喜欢
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M3多重，GTS多重？
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颜色可以的
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因为不够好卖。
养活一个车厂你年产量起码要接近十万辆（法拉利那些不算）。一年两万多辆commodore的销量放在澳洲这个袖珍市场算不小，其实根本不够。最后这三大厂里只有丰田知道要搞出口，福特和通用都是依赖澳洲本土市场，从经营策略上关厂就是不可避免。
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这么大排量，这么高功率，0-1才比德系四缸增压快一点点，怪不得要倒闭...
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$17万一辆，这价格，真坑啊，还不如花个9万买辆GTS再去WALKINSHAW升级一下，最贵的也不过就是W547那个改装了，改装以后能达到547KW,880NM, 才只要$2.6万澳元，性价比肯定比这个强！
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打错了……是6.2升，和LS3/LSA的排量一样
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猴蹲有不少出口的，包括到中东那边。澳村这里活不下去一个是成本高，另一个是利润被母公司以专利费等名目拿走不少。
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美国的ss也是这边出口的
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关门前捞一笔的节奏啊 commodore这种车的潜力也就这样了 单单加大马力已经没什么意义了
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猴顿就是一款家用车，和ABB的性能车没法相提并论，我也看过不少什么HSV和AMG M RS比较的视频，差的不是一星半点没办法 这就是澳洲人，死鸭子嘴硬，屁都不是 还谁也不服气
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话也不能这么说，卡车更重 但是用途大，HSV那么重除了费油 就是声音响
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从这个价格，就知道为什么要关门了。
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可是这个价钱的都卖掉了。。。
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买之前先买个加油站
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重无非是平台老旧技术落后，原因无他
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GTS和M3差一个级别，放在一起比本来就没有意义。
至少要和M5，E63这种比才有意义。结论是，10万的GTS可以达到25万的E63 80-85%的水平
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史上最快的holden啊！将来肯定增值。投资绝对好。
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