新手小白又是英盲一枚，学个车搞得神经衰弱了，呜呜呜....
求教过来人指点迷津．
教练说左转+打灯+回头看，然有次我在是三条线的主路上边线红绿灯左转，我回头看，【其实我真不知道看啥】但还是回头了，然后他又说不用回头，回头看什么？再次过环岛左转，我也回头看左边，他又说不用看，后来练完车我就问这个回头看我有点理解不清楚，他直接来一句，每一次左转都要回头看就不说话了。。。晕了…？
还有因为英文极差，考点是Rockdale，刚考过的足友给分享下考试注意事项，感激涕零……
目前变道有点分判断不好车距和平行泊车时好时坏，这两点努力改进中，主要是这个头是不是总得回啊啊？？？
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我也是新手，被教练讲多了，脸皮就厚了。如果在国内学，被骂得更凶，心理压力大。
转头看盲点，是考试时必须卖力表现给考官看的，三次不看就fail。任何时候变道都要转头看自己是否在别人的盲点区。有一次旁边是大卡车，我已经超出他一个车身才变道，仍然被嘀了，估计我还在他盲点，突然冒出来，很危险。
转盘左转，先看对面是否有来车，再看右侧来车，判断何时出车，紧张得要命，没时间看左边
另外，楼主找的是老外教练？语言不通更紧张
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教练说的是你变道要看盲点，环岛左转不需要看左边盲点
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红绿灯左转，你应该在最左道，就是左边不可能有车，不需要head check
环岛同理
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左转还是要回头看一眼的，比如在停下来等待左转的时候，有可能行人或者不怕死的自行车就趁着那一会功夫从左边那点缝隙或人行道上挤进来，你一不留神就蹭上了
当然如果你的左转是不停顿直接转过去的话，出现行人或自行车的机会就非常小了，没必要回头
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超大卡车，安全距离才一个车身，不滴你才怪
当时多少的速度
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路口刚起步，他启动慢，我心急了
后来看别人都是超大卡车四五个车身变道，才意识到一个车身还是在他的盲点
不过，这些学车时都没有遇过，自己慢慢在摸索
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新人这种情况非常可以理解。以一个几十万公里的老司机的经验来讲，学车就三个部分，对交规的熟悉（要有融入血液里的感觉）、对车的感觉（包括对车的控制、对车的四角及视角的感觉）、对路面情况的处理（特别是动态感觉和注意力的分配），前两项是可以自己在车里就解决掉的，教练的作用主要就是最后一项，其重点就是练习距离感、融合前两项的内容和驾驶、应急动作固化。
开车时，到最后就是注意力的分配问题，一般是视线与车移动的方向时刻保持一致，兼顾前后左右。
依此方法，10--15个小时的学习时间足够啦。呵呵，秘籍一出，教练们要麻烦了。
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你教练就没告诉到底为什么有时要“回头看”吗？
主要是为了看你车的正左、左后或正右、右后盲点(左右各有一个小区域，有小车时后视镜中看不到)是否有其他车辆。你转入的方向都没有车道，最多转向正左或正右观察一下是否有行人或自行车要冲马路，无须回头看不可能存在的“盲点车辆”。
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自己先想一想，为何要回头看？看什麽？何时看？
了解路上车和行人的动态，才能真正的掌握head check 的精神
就不会像有人起步还看左边盲点，看草地？还是人家邮箱？
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同学，是你没理解清楚。之所以要回头看，是因为在变道的时候你的旁边车道有可能有车在盲区里，你要回头才能看见。
如果你一直在一个车道里不变道，当然没必要回头啦。你在roudabout最左边道沿着路线拐弯，还是在自己车道里啊，而且左边不可能有车因为你已经是最左了，当然没必要回头
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左转还是要注意骑自行车的。
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不是看别人的盲点，是看自己车的盲点，也就是镜子看不到的地方。
超车不仅仅是安全距离，还有两车相对车速也很重要，如果慢车并入快车前头，是令人很不爽而且危险的。
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精辟！
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我刚刚在Rockdale考完，一次通过，Rockdale考道比较简单，主要注意路局出来的那个红绿灯的变灯，还有就是过程中有几个full Stop。
关于左右看against the shoulder主要是要考你的安全意识，个人觉得多转头看不管有没有必要都不会扣分，相反如果没有转头，三次容易fail。
Good luck！
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师傅应该讲解
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理解角度说，回头看就是看盲点，后门窗的位置理论上在汽车侧方镜无法呈现图像，所以得要head check，
死记硬背方法就是只要你看侧方镜就要回头看一下，不用看侧方镜就不用回头看。。。
其实非常清楚，也许你教练没给你解释清楚，也许是你学习方法不对，自己没理解好。。。
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我怎么感觉大家说的东西不一样呢？和我学的东西也不一样呢？
我的教练告诉我，只要不是直行，不管左转还是右转，不管是在round about还是哪里，都需要看盲点
当时我问教练，我在最左边道，我左转为啥还要看左边？他说：你怎么知道没有疯子路人冲出来？你怎么知道没有你看不到的小摩托？所以我就记得当年是不断在摇头，脖子疼
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看上面, 左转还要看盲点看有没有行人, 自行车? 请教一下教练, 这种情况, 不需要吧. 因为:
- 行人不应该在马路上行走. 自行车不应该和车子并列, 要么是超出车子, 要么是在车子后面.
- 在左线左转扭头看什么呢?
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并不如此，多看一样被否。
我老婆考试，右边车道右转，回头看，也扣分，考官说你已经是最右边车道，不需要回头看。
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上面说转弯不需要看盲点的，都是凭着平时开车经验，而非考试经验，当然这放在平时也没错。当初我学车时，也不理解，尤其是在一个静街左转，已经是最左了，边上就是草坪，怎么会有人嘛。我教练说了一句话，我顿时明白，他说，路考时，考官考得就是你安全习惯，即看盲点这个意识动作。新洲路考手册上也很清楚地写明了什么时候需要回头坚持盲点:
You must turn your head and check your blind spots before:
• Changing lanes.
• Leaving or returning to the kerb.
• Merging or diverging.
• Reversing.
• Turning left – looking for pedestrians, bicycles and motorcycles that
could be beside you in your blind spot.
• Turning right – looking for vehicles that may be overtaking you.
• Joining the traffic stream.
• Leaving the inside lane of a multi lane roundabout.
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vic路考没有这个规定，我一般也没有要求学生要看，原因如同你说的。。。但是如果快要转时候看到左边有行人或者自行车即将到路口，那还是要看的。。。
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回头看，看的是盲点。LZ多练， 你的教练是华人吧，和你的英文好不好没什么关系。熟能生巧
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转头看盲点和回头看盲点是不一样的，楼主说的是回头。
例如：在最左侧车道左转，转之前观察完正前和右侧之后，势必要向左转头看一下要转入车道是否堵车，同时余光瞄下正左侧盲点的人行道是否有行人和自行车可能冲出来，有的话就要留神了，这一步是你的教练所说的点。而换线时需要向后回头观察的除了正左侧盲点之外还有左后方盲点一共两个点，后半步是楼主的教练所说的左转时不需要做的。
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甩头一下就可以了，动作要做出来，不要停留看看看
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没懂，我都是回头看，要看侧后方，而不是旁边，我认为盲点是唯一的点，还有其他的点？
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盲点指的是一个区，可不是小小的一个点。。。左右是指的两侧后视镜视线外围的区域，在后方后视镜和车内倒车镜之间还有个夹角会被C柱挡住，SUV、Wagon尤其是配备平面后视镜的老车那两个小盲区会更大。
另外除非你开的是敞棚，否则盲区远不止这两个，包括车周围近身一圈、A柱遮挡区域等，找个空旷区域坐车里研究下吧。
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左右镜子盲区这么大应该也就只有commodore了吧…
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图上只是那么个意思而已，数据可以无视。再说也不是人人都开新车的，有的车比图里盲区更大呢，所以才那么多人自己粘凸面镜的。
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牛逼，rockdale我考了六次才过，那还是八年前
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