这个车是日本进口的， 澳洲本地没有卖新车的， 2012年的跑了5万5000公里，车的condition非常好，今天跟dealer谈好了价格付了定金，想明天找nrma的人做inspection。但是问了一下mechanic和朋友，说这种短时间的inspection一般也看不出什么问题，而且我买车那个dealer本身也是修车的，自己有workshop，他说会把车全部弄得我满意再开走。
想问问大家这种inspection有必要做吗，如果车看起来很新。想明天就开支票去提车。有啥靠谱的inspection推荐吗
另外这个车没有transfer到我名下还不能上全险，是不是网上可以完成transfer然后我再买全险？提车的时候最好有保险比较放心
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我觉得没必要。
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有店面有保修的话，应该问题不大吧，上网搜搜这家店的口碑好了
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nissan Elgrand?
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我悉尼认识的修车厂师傅说，这种车基本上进澳洲前都是调过表的，最好别碰
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日本进口车质量良莠不齐
inspection有必要做
否则心里就一直有一个疙瘩在里面
开着也不顺心
一两百块不是什么大钱
买几年顺心放心，你说有没有必要？
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也不是因为钱的事，是想今天就开回来。
是nissan 的elgrand vip，我觉得这个也得具体看，之前看过的几个车确实是垃圾，这个车车况非常好，有logbook，研究了鬼佬论坛里都说这个车不错，这个dealer在facebook里评价都很好
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很多人说inspection也查不出是不是调过表，所以这个inspection看起来也没太大意义
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Dealer 一般会提供三个月保修，三个月内不坏，基本就没问题。
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我这个dealer提供了三年的warranty，不过我还是约了一个inspector，不到一个小时就收300刀
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可做可不做，因为dealer既然提供3年保修，这个就是浪费钱，当然你可以说做了如果发现有大问题隐患，让dealer换一台给你。这个是唯一的好处。
没过户也可以买全险。你只要填还没买车那个选项即可，有个购买日期的，你填上提车日期，生效日期也填提车日期，就可以了。
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谢谢。现在想的是明天早上inspection，然后没问题的话就网上做ownership transfer，然后买全险，但是这个车的保险今天打了好多公司都不保，现在还没找到合适的。网上大家推荐的shanon，对方说如果你不是 car enthusiast他们就不保
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基本问题楼上已经解答了，保险的话，NSW叫NRMA，VIC叫RACV是可以保的，跟他说policy生效的日期就行。还有另外一家好像也可以保elgrand，忘了名字了。
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谢谢，nrma好贵啊，要1800，而且才保37700，我的购买价格差不多44000，真还找不到其他更便宜的了
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应该可以自己选agreed value吧，保费会贵点。
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300刀？找个靠谱的华人100刀都不用
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从楼主的语气看 是看上眼了，脑海中只见优点了，只劝楼主一句话 一眼就看上的, 最好冷水洗把脸，在看第二眼！
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同一年份的车有好有坏，有人用得细心有人拼命操。。。 有些用得仔细的开15万公里的车况像5万公里的，有些人开得糟糕的5万公里就像开成20万公里的。
这款车着重检查一下这个车的方向机油量 sway bar bushes 还有如果四驱的最好查查 front diff 的油
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问题是没有找到靠谱的华人，别人推荐了一个对方没空
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同意同意，不能头脑发热
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进入澳洲前调的，只能从车子的零部件老化程度来预估了
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和我猜的一样。这车很多，日本av专用车，很多零件好像是和其他澳洲尼桑车通用。dealer一堆车停着，算是高档mpv，虽然公里数进澳洲前都改好了，但发动机之前保养好没什么问题，我朋友之前买了一辆，两万多，开车不错
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grey import本来就是个定时炸弹，爆的早晚的问题
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维州的话，RACV和AAMI都保了
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瞎担心啥呢，周围开这种的都成车队了，没听说过爆了什么问题的
而且，现在丰田的保姆车和某些型号的轿车suv都可以直接选配置下单定全新车，生产了直接上船运过来，不存在改表问题。就是价格不便宜。
二手车的话，无论import还是不import，都是要看车况的。
担心grey import的，看看隔壁新西兰吧，人家遍地都是，不开个grey import的日本车都显得你不懂车。那才叫信仰。澳洲差远了，就是娃多的和旅游接机的在玩而已。
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"而且，现在丰田的保姆车和某些型号的轿车suv都可以直接选配置下单定全新车，生产了直接上船运过来，不存在改表问题。就是价格不便宜。"
哥，这叫grey import吗？
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在澳洲待久了， 觉得澳洲什么都很先进。 被微信上澳洲克服各种世界难题的文章觉得自己活在宇宙中心。。。
事实上， 澳洲这个国家本身工业就很薄弱， 还不思进取。对其他国家的新科技不接受。 只觉得本国的才是最好的。 不然本地dealer也不会起一个grey IMPORT的名字来对待进口车。 本地的dealer也在不断的宣传import car有多么不靠谱， 只有本地的才是最好的。 敢问澳洲有哪个品牌造出来最新科技吗？ 哪个品牌把最先进的技术第一时间投放到澳洲吗？ 很多本地的dealer是害怕一旦有竞争者进来了他们的产品根本无法面对竞争。
没有LED之前，澳洲的车都配备昏黄的大灯晚上路都看不清楚。 其他很多国家都配备 HID ，澳洲为什么不配备？
日本版的Tarago 2000年开始可以选配备倒车摄像头，电动侧滑门，ACC主动巡航。 澳洲版呢？ 直到换代都没有。。。
尼桑的360度全景摄像头 2007年开始配置， 澳洲呢？ 2012年。。。。
接不接受那是你的个人喜好，但是你无法阻止竞争者的出现。
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grey import不等于import，不要和上面的大哥一样混淆基本概念。
如果把概念偷换成"import就是不好"，那行整个澳洲现在也就剩三款车在产，commodore camry aurion。有人会说出这种话？
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必须叫grey import。只有厂家在澳洲的分公司发布并提供售后服务的车型，才是normal import。
我说的那些车型，不是厂家在澳洲正式出售并且没有资源提供售后服务的车型，只能叫做grey import。
例如现在能找中介（只能叫进口中介，不能叫dealer）下配置单全新生产的丰田grey import车型有保姆车alphard，轿车crown，suv叫harrier。
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