简单解决以下几个问题：买小车与买大车在开销上的差距是多少？电车的总费用是否更低？混动能否省钱？
车型选择当前各级别销量最大的一两款车型 地址，费用根据保险公司测算 地址（车型很多感兴趣可以自己查）。数据只有主流品牌家用车。
计算方式如下：一辆车按照新车买来，用5年再卖掉，来看看5年总共花费了多少。费用分为两部分，日常使用的费用（包含rego，保险，燃油/电，保养，轮胎，共5年）以及车辆的折旧费用（新车买来开了5年后再卖出，算差价）。简单说，一辆车在5年内总共消耗掉了你多少钱。
为了便于比较，我们选取出租车车型camry hybrid作为基准，这辆车的5年日常使用花费为22548元，5年折旧花费为21175元。以此为基准，把这辆车的日常使用费用记为1.0，折旧花费也记为1.0。这样如果某一辆车的花费标记为2.0 1.5，就是这辆车的日常使用花费相当于2辆camry hybird，而折旧花费相当于1.5辆camry hybird，直观比较。
以下为轿车部分
--light
MG3 Core 1.5 4sp auto Hatch 1.0 0.4
Suzuki Baleno GL 1.4 4sp auto Hatch 0.9 0.6
--small
Toyota Corolla Ascent Sport Hybrid 1.8 CVT Hatch 0.9 0.8
Hyundai i30 (base) 2.0 6sp auto Hatch 1.1 0.8
--medium
Toyota Camry Ascent Hybrid 2.5 CVT 1.0 1.0
--electric
Tesla Model3 RWD 1.1 1.6
Hyundai Kona Elite EV MY22 0.8 1.3
结论1：小车用起来不会明显比大车便宜（日常使用花费没有明显差别）。
结论2：便宜的车一般折旧的损耗低，这是小车省钱的根本所在。
结论3：电车不会帮你省钱。
评论
SUV车型
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MG ZST Excite 1.3 Turbo 6sp auto FWD 1.1 0.8
--medium
Toyota RAV4 GXL 2.5 Hybrid FWD CVT 1.0 1.2
Mazda CX-5 Maxx 2.5 AWD 6sp auto 1.1 1.2
--large
Toyota Kluger GX 2.5 Hybrid AWD CVT 1.2 1.5
Toyota Prado GX 2.8 T/dsl 6sp auto 1.4 1.3
--upper large
Toyota Landcruiser 300 series GX 3.3 TT/diesel 10 sp Auto 1.9 1.9
延续上面的结论，即使是大型的SUV如kluger，日常使用的花费也不会和小身板轿车MG3有多少差别，两者费用差别主要体现在折旧上。
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混动车型比较
Toyota Corolla Ascent Sport 2.0 CVT Hatch 0.97 0.78
Toyota Corolla Ascent Sport Hybrid 1.8 CVT Hatch 0.87 0.83
Toyota Camry Ascent 2.5 8sp auto Sedan 1.11 0.95
Toyota Camry Ascent Hybrid 2.5 CVT 1.00 1.00
Toyota RAV4 GXL 2.0 FWD CVT 1.05 1.12
Toyota RAV4 GXL 2.5 Hybrid FWD CVT 0.96 1.17
Subaru Forester 2.5iL 2.5 AWD CVT 1.19 1.31
Subaru Forester 2.0e-L Hybrid AWD CVT 1.15 1.32
结论1：混动省钱，这是真的。
结论2：混动省的钱相对总花费（日常使用费用+折旧）来说是微乎其微，比油车能省2%-3%。
Toyota Kluger GX 3.5 V6 AWD 8sp auto 1.34 1.44
Toyota Kluger GX 2.5 Hybrid AWD CVT 1.15 1.49
结论3：对于油老虎车型，混动车的开销会明显下降。预期将来land cruiser这样的车型也会是如此。
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前排围观，等楼主更新
ps.纯电车型方便把充电费用和日常保养费用分开吗？装了太阳能板的可以参考下实际成本
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我这里是根据保险公司数据作定性讨论，你要看详细的可以点击开头的第二个链接是pdf
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Resale value也要考虑
钱有价 命无价
开着Prado，凯美瑞和rav 4出去 肯定比mg3 卡罗拉之内的小车安全
能够承受的范围内 尽量买大的
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