2022 年世界汽车制造商排名。比亚迪在电动汽车专家中遥遥领先
（这份报告是根据 focusmove 小组从一个全球数据库中提取的注册数据生成的，该数据库跟踪 159 个国家/地区所有品牌、所有型号的注册情况。）
在2022年世界汽车集团排行榜中，丰田独领风骚，拉大了与竞争对手大众集团的差距。各大主机厂销量均有不同程度下滑（铃木除外），最大电动车厂商已从特斯拉转向比亚迪。
2022 年前 9 个月全球轻型车销量（轿车 + LCV）为 5680 万辆，小幅下降 5.2%。
领导地位牢牢掌握在丰田集团手中（所有主机厂的数据不包括HCV和Buss，因此日野不在丰田之列）销量740万辆（-5.2%），独联体亏损超过60%。面积和 16.3% 在北美。
紧随其后的是大众汽车集团，销量为580万辆（-9.5%），欧共体（-11.9%）、北美（-18.9%）、拉丁美洲（-17.4%）和英国（ -23.1%）。损失“仅”为 9.5%，因为世界上最大的地区亚洲上涨了 4.4%。
第三名是现代起亚，由于亚洲 (-4.9%)、北美 (-11.9%) 和拉丁美洲 (-23.6%) 销量下降，销量为 490 万辆 (-10.5%)，但欧洲销量较高(+ 1.9) ).
排在第四位的是法国-意大利-美国集团 Stellantis，销售额接近 480 万辆 (-8.9%)。该集团在欧洲 (-13.7%) 和北美 (-13.7%) 都举步维艰，而在东盟 (+62%) 增长迅速，即使基数较低。
雷诺-日产联盟排名第五，比第四低 2 位，销量为 4.75（-16.2%）。除英国 (+6.1%) 外，所有次区域的销售额均下降。
其次是通用汽车，有 420 万辆（-9.0%），其次是本田，有 280 万辆，表现最差（-17.3%）。
福特以 260 万辆（-6.9%）排名第 8，虽然在北美（-0.3%）表现良好，但在欧盟（-7.3%）和所有其他地区表现不佳，包括在亚洲下降 19.2%。
排在第 9 位的铃木以 210 万辆的销量上涨 2.7%，这要归功于亚洲的 +7.3% 报告，尽管欧盟损失惨重 (-38.4%)。
宝马以 170 万辆的销量 (-12.8%) 位列第十，在亚洲和欧洲以两位数落后。
一颗冉冉升起的新星是专门生产电动汽车的中国比亚迪，其销量跃升 9 位至第 13 位，销量增长 165%。中国品牌汽车的表现优于特斯拉（第 15 位，销量增长 55.8%），现在是电动汽车领域的全球领导者。
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