O.P.
只是想知道是否有机械头脑的人可以对我今天的车可能发生的事情有所了解。
我当时驾驶着我的 2013 Land Rover Freelander 2 沿着高速公路行驶，还剩下四分之一的油箱当汽车死了。停在路边，称为 RACV，他们出现并排除了电池的问题，然后确定它与燃料有关。
我说它显示了四分之一的坦克，他决定放10升进去，看看是不是燃料。不料，车子发动了。我像往常一样开到最近的伺服系统，加满油，然后毫无问题地开完剩下的 30 公里回家，我以为我的油量表/传感器不可靠。
但是，在进一步检查时，数字不加起来。这辆车有一个 68 升的油箱，理论上在汽车报废时是空的。 RACV 将 10 升放入其中，当我到达伺服系统时，我将 48 升放入其中，直到它发出咔嗒声。这意味着汽车在报废时油箱中仍有 10 升油，这意味着燃油表实际上是准确的。
知道这里会发生什么吗？
< BR>评论
不必担心您的仪表，也不必花很多钱修理一辆非常普通的汽车，只需将燃油针保持在 ¼ 以上即可。
评论< BR>
你确定 68 升是正确的吗？无论如何，更换发送器都是值得的。
评论
正如“oscargamer”所建议的那样，在您检查仪表或发送器单元之前，请保持燃油加满< /p>
我看到你在维多利亚，所以如果在墨尔本，你可以尝试一位独立的 Land Rover 专家，他们可能有知识来帮助你。
通常我会在燃油警告之前加油我的 Discovery Sport 灯亮了，但我有时会“愚蠢地”继续驾驶。
DS 有一个 65L 的油箱，我有一次放入 61L
评论
油箱有没有损坏？即凹痕等？
评论
检查燃油泵压力，“如果”它出现故障，当它变低时需要更多吸力才能将燃油从油箱中吸出并且不会泵出足够的燃料来保持发动机运转。
评论
我会完全加满它并驾驶它，在油桶里放 10 升，看看它是否再次发生。您可以做的是找到一座小山并给它加油，如果泵不提供压力或过滤器被堵塞，它就会失去动力。
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