O.P.
希望获得有关大众商誉索赔的一些指导和建议。我的 VW Polo 77 TSI Comfortline MY13 已经在 VW 经销商处待了 3 周，等待 VWA 对商誉索赔进行评估。车龄 7 年，仅 55,000 公里，定期在 VW 经销商处保养。
我经历了 2 次失去加速。用谷歌搜索，这是一个已知问题，包括 1 名妇女在莫纳什高速公路上丧生。
经销商确定了 2 个问题 – 需要更换机电一体化装置和离合器叉。经销商建议固定零售价为 3-4,000 美元。
VWA 应该花多长时间来评估索赔？我认为 3 周是不可接受的。当我打电话给 VWA 时，他们的服务很糟糕。他们基本上建议给经销商打电话。不能给我任何时间框架。
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传输甚至不能持续 55,000 公里，非常糟糕。
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No.78379 写道...
非常糟糕，传输甚至不能持续 55,000 公里。
这非常有用。
OP，如果你能做到，可能值得亲自拜访经销商。如果他们知道您将四处游荡，他们就会更有动力对您的案件给予一些关注。
如果您无法做到这一点，这可能会有所帮助写一些东西。至少你还有踪迹。
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O.P.
谢谢 Giskard。是的，我住在经销商附近，所以现在已经亲自去过几次了。他们只是告诉我他们无能为力，一切都在 VWA 手中。当我打电话给 VWA 时，他们告诉我与经销商交谈，而商誉部门不面向客户。不幸的是，我在经销商处打交道的人是 VW 的新手，而且不是很了解。
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3 周是不可接受的我已经在 VW 完成了 2 次商誉索赔， 1 次获得批准，1 次被拒绝，从我记忆中算起，都只用了不到 2 天的时间。
此外，如果传输不能持续超过 55,000 公里，那么它确实不适合用途，所以即使虽然车很旧，但他们应该来参加聚会。
我会写信给经销商。
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这篇文章已编辑< p class="reference">Mikey123 写道...
此外，如果变速器不能持续超过 55,000 公里，那么它确实不适合用途，所以即使汽车是旧的，他们也应该来参加聚会。
我会写一些东西给经销商。
这个。写信给他们再给他们几天时间，并告诉他们如果您到那时还没有得到积极的答复，您将寻求全额退款，因为这不符合目的。拧紧螺丝，即使已经 7 年了，55000 公里也是可悲的。
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VW 可能将其描述为商誉索赔，但它实际上是澳大利亚消费者法下的索赔。
经销商应该在时间表上为您提供更多详细信息。与他们一起升级。
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我们的 2010 年高尔夫（当时大约 10 万公里）遇到了同样的问题，在高速公路上突然失去动力，汽车无法行驶不要重新开机。评估发现机电一体化单元爆裂，机械师向我展示了外壳上的裂缝。
报价为 5K 更换，可能更便宜的选择是翻新/二手。 VW 经销商提出提出商誉索赔，VWA 批准了它。我强烈强调它在高速公路上巡航时失去动力的事实，这可能会让我们陷入致命事故。他们批准了它，这一切都在几周内得到了解决，从记忆中大约两周。这是大约 2 年前的事了。
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O.P.
这让我更有信心他们也会批准我的主张@giantstown。然而，等待真的很不方便，也让我非常焦虑。
真正让我担心的是经销商在这个问题上缺乏知识，这使我的安全受到威胁。我第一次失去加速后就响了。一旦我描述了问题，它就应该敲响警钟。我问是否有任何针对我的车辆的召回以及继续驾驶它是否安全。鉴于我现在对这个问题进行的研究，军人应该立即知道开车是危险的（参考验尸官案例）。相反，我被告知我的车辆没有召回，他不确定可能是什么问题，但我无法在 2 周内将车开回，因为他们很忙并且无法继续驾驶。然后我继续行驶 150 公里的高速公路返回布里斯班。我可能已经被杀了。第二天，汽车在高峰时段的交通中抛锚了，这再次使我的安全受到威胁。在政府召回网站上找到我的 VIN 号码后，我不得不问 4 次是否对我的汽车进行了召回。即便如此，军人告诉我“政府网站上的信息不正确，他必须按照大众汽车上的信息进行操作数据库”。最终他确实找到了召回的数据库！
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O.P.
感谢@gmailaccount。我很欣赏你对消费者法的了解。令人沮丧的是 VW 不保证“商誉”索赔的特定周转时间。
我曾尝试与经销商升级，但他们只是洗手并说这是与 VWA 的关系，他们对此无能为力。他们唯一的建议是致电 VWA VWA 表示他们不与客户交谈，也不联系经销商。这似乎是秘密的卧底业务！
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kadosbrisvegas 写道...< /p>
我已经尝试与经销商升级，但他们只是洗手并说这是与 VWA 的关系，他们对此无能为力
他们给你贷款了吗？争取一，当你告诉他们 VWA 不会和你说话时，他们怎么说？
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O.P.
我借了一辆周末的车，当时他们没有预订服务。否则他们会告诉我他们所有的贷款汽车都致力于为客户提供定期服务。他们的贷款车是 i30s，我觉得很有趣！
当我告诉他们 VWA 不会与我交谈时，他们只是说“善意声明，您正在排队等待评估，对此我们无能为力”。
阅读了多少大众、奥迪和斯柯达数以千计的车辆受到这个问题的影响，花了这么长时间我不应该感到惊讶。他们有很多对有故障的汽车不满意的客户。
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这篇文章被编辑了
thatsgoodsquish 写道...
他们给了吗你是贷款人？
我自己也在想这个。如果您定期在那里维修汽车，他们应该这样做。当我们的一个高尔夫球的水泵坏了时，他们给了我一辆新帕萨特。用了两个星期，直到更换泵 - 善意。
我们的车更年轻，大约 4.5 年。
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kadosbrisvegas 写道...
他们的贷款车是 i30，我觉得很有趣！
这很有趣。我的经销商使用所有大众汽车。有利于营销。最近的服务我当天有一辆 Polo GTi。
我确信他们的奥迪服务部门使用的是奥迪的。无法想象奥迪车主开着高尔夫或 Polo 车会开心。
哈哈！
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kadosbrisvegas 写道...
当他们没有任何服务预订时，我得到了 1 个周末的贷款汽车。否则，他们告诉我他们所有的贷款汽车都致力于提供定期服务的客户。他们借来的车是 i30，我觉得这很有趣！
我会坚定但礼貌地建议，鉴于低得离谱的 KM 会出现严重的传输问题，无论是谁，你都应该得到借贷者的照顾最终付钱。通过你自己的零故障在路上行驶数周，我认为拥有一辆年轻的汽车有点富有......
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