O.P.
我们在市场上，用类似尺寸的汽车替换我们的2007年本田爵士（〜30万里程），预算约为30至35k。
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i从布里斯班开车到每个工作日的黄金海岸要上班（每天约120公里，大部分是在M1上），通常在周末将我们的森林人用于孩子们（仅是因为它更大并且可以适合靴子中的婴儿车）。
我想知道获得EV（看MG4或Byd Dolphin）而不是冰车（Corolla Hatch/Yaris/Mg3）是否有意义节省燃料本身将是很棒的 - 如果我在星期一早上充分填充爵士乐，那么在星期五下午，我的开车回来时，低汽油灯就会出现。我可以在车库中收取电动汽车的费用，或者在工作约30c/kwh的工作中。
在涉及电动汽车方面，还有其他隐藏费用吗？我可能需要散发出一个闪电般的安装墙壁充电器，全面的保险可能会更昂贵，但不能想到我头顶上的其他任何东西。感谢您的任何输入！
我会把MG4手放下
如果您可以租赁，它会大大改变数字
只需检查服务费用即可。我知道Byd以昂贵而闻名，尤其是对于电动汽车而言。但不确定在mg
unawarek写作...
从布里斯班开车从布里斯班开车到黄金海岸（每天〜120公里的回报，主要是在M1上），通常在周末为孩子们使用我们的林务员（只是因为它较大并且可以适合靴子中的婴儿车）。
这实际上不是一个
我想知道获得EV（查看MG4或Byd Dolphin）而不是冰车（Corolla Hatch/Yaris/Mg3也许？）。 /p>
即使在基本MG4中，您实际上也可以执行此操作，$ 35K和350km wltp
https://mgmotor.com.au/offers/?state=qld＆make=mg4
也有$ 34K和310公里的ORA猫wltp
https://www.gwmanz.com/au/models/models/ev/ora
是$ 40K和430公里的Chery Omada E5 WLTP
https://cherymotor.com.au/models/models/omoda-e5
在我的脑海中，燃料节省本身将是很棒的 - 如果我完全很棒 - 星期一早上，在爵士乐中填满了爵士乐，低汽油灯在星期五下午回来的中途出现。我可以在车库中收取电动汽车的费用，或者在工作约30c/kwh的工作中。
您是否探索了evplans，例如您所在地区的egl agl和ovo，我们以8c/kwh
汽车收费像Theee一样，我期望在最糟糕的情况下使用18-20 kWh/100，可能的费用约为每天3美元左右
，每天120公里，每年200天，每年为期200天每年24K支票轮胎成本和维护成本与任何选择的KMS可能会
还可以允许您的工作租赁，然后可以拿到上述税前税前税
BR>评论
似乎是EV可以很好地完成工作，任何EV都可以收取120公里的费用，而最容易做到这两倍。 购买成本，充电器安装实际上是您唯一的额外费用，
否则服务，轮胎等的持续费用将需要像任何汽车一样被束缚。
显然，如果电源已经消失了。
在您的房子里几天，您可能需要使用花费更高的公共充电器。
mg4兴奋51对您来说很好
< p>您甚至不需要在家中安装充电器奶奶电缆将使您以1.4kW的价格充电，这意味着您可以填充约100公里，过夜
51很乐意按照您的意愿填补100％。它是LFP
NOGED租赁非常适合EV的
我已经拥有4个月且9000公里的我的租赁，并且在更长的旅行中使用了10次商业充电器。否则，我只是每天晚上将其插入
unawarek写信...
综合保险可能更昂贵
很容易将您的数字打入保险网站并获取报价。
MG4实际上是一辆不好的汽车
MG3是如果不是最糟糕的新车
unawarek写信...
我想知道获得ev
不，这是否有意义！长时间的费用尤其是如果您有立即使用要求，并且有一个平坦的电池，重型车辆通过轮胎咀嚼，更高的保险。.列表在
上，如果需要，请获得混合动力。
。bigglesworth写下...
否，它不这样做！
我想你是从经验来讲话
scootermcgavin写入...
mg3是如果不是最糟糕的新车
this
unawarek写作...
我可能需要散发一个弹药来安装墙壁充电器，
显然对于大多数电动汽车，一个stan如果您不想要完整的充电器设置，则家属应该做或15A。
全面的保险可能更昂贵，
正如别人所说的，只需在线插入一些数字，然后看看会发生什么。
关于EV的其他隐性费用吗？
我听说他们可以更快地经过轮胎，因为额外的重量，我不确定是否有人有不过，进行了适当的比较。
除此之外，IMO，您所说的用法是EV的完美用例。
bigglesworth写信...
较长的充电时间，尤其是如果您有立即使用要求并且有平坦的电池，重型车辆通过轮胎咀嚼，更高的保险。 /p>
murca ...
op已经说明了他们计划如何使用汽车，并且还有冰
mg4 51重1650kg和1400kg的花冠。是的，它更重，不确定您在哪里获取“通过轮胎的咀嚼”评论
我的51我的51美元的保险费用为650美元。我以前的类似尺寸的冰，花了我550美元。因此，是的，它更多的是
，但是，我的冰只花了我一年的燃料约4000美元，需要每12000公里进行每12000公里的服务。 MG4将花费我的电子费用约1000美元，每40000 km。 class =“参考”>自动写作...
我会把MG4手放下
100％
您将用来省钱这样的通勤！
您还可以将AC设置为10分钟，然后再回到汽车。鉴于您在昆士兰州，这将是一个非常可喜的额外！在Chilly Vic中甚至不错。
unawarek写道...
每天120km返回，主要是在M1
完全可行。 一个周末，我要开车回家。 维多利亚/吉普斯兰（Victoria/gippsland）的200 km旅行所有高速公路A1/m1。
我驾驶Atto 3。一个更好的路线策划者告诉我，我将使用60kWh的60％电池回家。
根据您建议的KM运行一些粗糙的数字。 您可能正在考虑使用大约105-110kWh/周。 根据您的电源计划，您要查看的是$ 8.50 @8c/kWh（OVO EV计划）或$ 31.50 @30c/kwh。 7kW的AC墙充电器可以在3小时内将其放回汽车中。 插入标准墙插座的trick流充电器将在10.5小时内完成。
现在，由于它们是较小的汽车，您可能会在MG4/Dolphin中获得更好的经济性。 考虑到M1在高峰时段看起来很像Westfield停车场，您也可能会通过Regen Braking获得更好的经济性。 这些年来纯粹基于我在那里的旅行；）
dunno这些天在QLD中的燃料在QLD中的成本是多少，但是我们旧的Carolla上的一个完整的水箱花了我大约80美元，在这里净额约500公里。
保险，是的，与我们的另一辆车（X-Trail）相比，Yep矿山昂贵约300美元。
轮胎将取决于您的驾驶方式。 电动汽车的重量稍重，通常它们的重量大约为一个级别/大小。 当“您会因为重量，将轮胎切碎”时，人们便方便地忘记了什么。与等同的冰相比，电动汽车的垃圾负载更多。 如果您像偷走的电动汽车一样开车，您绝对会因扭矩而杀死轮胎。 5个月后，我的时间为11,000公里，上周轮胎轮换。 预后是轻微的羽毛，但没有真正的胎面磨损。
mg4和海豚都是很棒的小车。
oscargamer写作...
您还可以将AC设置为10分钟，然后再返回汽车。鉴于您在昆士兰州，这将是一个非常可喜的额外！在Chilly Vic中，这里甚至很好。
在VIC中非常有用的功能，以及我访问并使用EVS
的其他状态听起来像EV的绝佳用例情况。如果n/l锻炼可能会更好。只要非常小心地将N/L的数字运行，尽管这些魔鬼确实在这些东西上详细介绍了。
bigglesworth写道。 ..
不！尤其是如果您有立即使用要求并且有平坦的电池，重型车辆通过轮胎咀嚼，更高的保险。列表在
evs上的咀嚼不比冰车糟糕得多，臭名昭著的蝙蝠侠在我的Atto上的最后70,000公里。
他的通勤时间为120公里，所以让我们每天以180kWh/100的高度使用每天150公里使用27kWh。这给出了4个小时以上的收费时间（32AMP充电器往往以每小时6.3-6.5kWh的价格收费）一个人每天晚上睡得那么多。凭借8c/kWh的过夜计划，每天大约要收取2美元的费用。
最大的OP胜利是便利的。每天都有全部收费的开始，不必在上下班期间绕行或停下汽油。还有一辆长途旅行的汽车，这几乎是EV
unawarek写信的所有积极因素...
周末的森林人
如果您喜欢Forrester，请查看Subaru Solterra。
bigglesworth写信...
long充电时间尤其是如果您有立即使用要求并且有平板电池，
过夜充电可让您每天前进。
我唯一需要的公共充电器已经在700公里处过夜旅行。
oscargamer写下...
您还可以将AC设置为10分钟，然后再回到汽车之前。<<<<<<<<<<< /p>
我可以在冰上做到这一点，也许不是10分钟，但是我可以从手机上的应用程序或房屋内的遥控器开始。 我发现非常方便，在一个寒冷的冬天早晨，会更好地加热汽车，因为我们经常在这里（一夜之间）在零以下。
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