澳洲特斯拉型Y(2025+)一般讨论

在澳大利亚汽车




O.P.

为这种新型号打开一个新线程,因为我发现了杜松的特定于澳大利亚手册:

https://www.tesla.com/owners 手动/manual/man_au/en_au/en_au/en_au/horners_manual.pdf



我在1月份与陈列室型号进行估计与陈列室交谈的陈列室工作人员以及五月的客户订单大约到达时。 Why send just a few on the boat for showrooms only, when you can add a bunch extra on the same shipment for test drives.

Surely there would be people like me who are holding off on placing an order until a test drive so I can compare with my current 2022 Y. The faster the test drive vehicles arrive, the sooner they can get a boost to order numbers.



评论

For those going to the everything electric show in Sydney next week, there will be one there.



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jiggedy writes...

Surely there would be people like me who are holding off on placing an order until a test drive so I can compare with my current 2022 Y.

I did check out a store in the off chance they had one out the back but no骰子。有趣的是,即使没有新的型号。

已经检查了新的竞争对手,现在在新的型号上设定了十亿%的竞争者。为什么只在船上只送几个陈列室,当您可以在同一货物上添加一堆额外的测试驱动器。

每个人都想要一个新的我的我的.....供应。

肯定会有像我这样的人在下达订单,直到我当前的2022 y

>很高兴等待更长的时间才能开车。




这篇文章是编辑

jiggedy写信的...

肯定会有像我这样的人,他们下订单下订单下订单,直到我可以与当前的2022y。

相比。我想测试驱动器,看看是否值得炒作。我真的希望我们能在本月在澳大利亚获得一些测试驾驶汽车。当然,我们不需要等到5月,其他地方人们将在3月交付他们的汽车。






在接下来的几天中,我们会看到其他变种。基于没有信息





在发射模型完成后,任何有关定价的新闻?






solrak writes ...

在启动模型使用时,您会看到任何新闻吗?网站....




有人发现了任何配件吗?













thomas在模型y中的新混合制动器进行了很多交谈。看起来像我这样的人,我没有像我这样听到过我的狂热的回报。向上。

https://youtu.be/zkp3umo8ej0?t=2268

乘客舒适的巨大改进。现在,很多人现在就可以进入特斯拉,而无需现在就可以使用车。希望他们将其带入Model 3(以及指示器的茎)。

这并不是所有的。他设法在视频中捕获了幻影制动。 Come on Tesla just put a radar back in it.



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Great review, saw it when it came out

It is the constant iterating and perfecting that makes these cars some of the worlds best.



评论

tp0 writes...

Huge improvement to passenger 舒适。

实际上,很多人可能能够进入特斯拉。但是同意特斯拉可以为新驾驶员做得更好,而且看来他们有。很高兴看到他们在听。

虽然并不是很好。他设法在视频中捕获了幻影制动。来到特斯拉,只是将雷达放回其中。

哈哈雷达不适合它。我们已经在12个月大的时间内也进行了幻影制动。

乘客舒适

期待看到它的真正安静。






“参考”指导“参考”>在com上,这些人是在宣传的情况下,























。向前。

汽车不需要手术精度即可驾驶而不会使乘客呕吐。看来特斯拉同意我。

现在,每个人都更容易平稳行驶,甚至那些认为高度敏感的人OPD系统是理想的。他们甚至可能会走上好旧的方式。

指令写下...

哈哈雷达不适合它。

tesla cars当他们拥有雷达和摄像头时,他们都更好。两个输入总是比一个输入更好。




我不喜欢混合制动器,因为您经常会得到一个艰难而不一致的踏板,因此有兴趣了解它如何在这里不喜欢任何其他实现的实现。但是,就像任何事情一样,您都会得到肌肉记忆并习惯了它,但是听起来特斯拉可能已经破解了上面的螺母,因为这些评论似乎是积极的





car writes ...

writes ...

they’ve done a good enough job of it to change their own minds.

There are cars out there with a decent blended brake feel eg: Polestar 2 so it’s not impossible.



评论

tp0 writes...

Cars shouldn’t require surgical precision to drive without making your passengers vomit.

So either millions of Tesla drivers who manage just fine have "surgical precision", or the few apparently causing passengers to vomit are the ones with very bad skills – I wonder which is more likely.



评论

tp0 writes...

There are cars out there with a decent blended brake feel eg: Polestar 2 so it’s not不可能。

我仍然不是100%的粉丝,但并不是一个破坏交易的人,因为其余的都很好。但是,当汽车具有出色的转向,处理,油门和制动校准时 - 它变得远不止其各个部分的总和,即使在低速行驶时也很棒。





dulleard写下...

,所以要多么的cosemanders copsive of the coply of copsive of possemence of case copers of copers of to copers of copers of to n vosemence''有了非常糟糕的技能 - 我想知道哪个更有可能。

我实际上很想看到差异。我可以看到变化的逻辑并了解好处,如果它不会失去那种好驾驶感觉


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