澳洲4门轿车2024

在澳大利亚汽车




O.P.

我只是想我会看轿车的新车价格,并震惊地看到现在有多少可供选择。

预算工人的较小轿车看起来在起亚和现代之间,并且在较小程度上,如果我看上去正确,那么your toyota






假设$应该是4?

无论如何,我经常观察到同样的情况。 但是通常您可以获得流行舱口的轿车版本。 我已经看过卡罗拉轿车,马自达3轿车,MG5。
但是,您的观察似乎是正确的,即预算工人的较小轿车看起来在起亚和现代之间。 我认为预算轿车领域最近的比赛将是MG5。





不仅是轿车,而且掀背车市场也快要死了。

不知道它是营销还是媒体是营销还是媒体,而且很多父母都相信,除非他们有SUV,否则孩子可能会死去。
一个最近让第一个孩子的朋友大量债务购买了一辆大型SUV。
我问你为什么要摆脱几年的凯美瑞,他们说当我们发生事故时,SUV更安全是不安全的。
I was expecting them to say it’s easier with the pram and getting the baby into the car but they said it is but that isn’t why we brought it.



评论

Knight Stalker writes...

Not just sedans but the hatchback market is dying too.

Don’t know if it’s marketing or media but so many parents believe unless they have a SUV the kids可能会死。

我认为这主要是营销,然后当所有没有看到市场营销的人都习惯于看到他们的SUV已被标准化,这也是他们下一辆车的东西。有时我会发现自己在路上看一辆SUV,以为它看起来很不错,然后必须提醒自己,我每天都在道路上的存在感到烦恼; - )





o.p. o.p.

danster8> danster8 writes8 writes ... p> p>

p> p> y y y y p> y y p> y y p> title, but if a mod sees this post, could they please change it?...thanks

My wife doesn't like SUV's, thinks of them as big jeeps with heaps of people not knowing how to drive one...lol

Yes, the options of 4 door sedans have taken a real plummet....I usually change cars every 4-5 years, as the big warranty runs out, and as such started to have a look...seems if I want a 4 door sedan, then it will be a small market to inspect.

I have had 2 x new Cerato in a row, and perhaps it will become 3 in a row?



评论
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masterone2988 writes...

My wife doesn't like SUV's, thinks of them as big jeeps

That's the point, is it a吉普大Wagoneer 是道路之王峡谷吗? :)

MasterOne2988写下...

如果您想要舱口或SUV,则有很多选择。

有些选择。所有非SUV车型都被认为是无利可图的,并被汽车制造商降低或更大。 例如,在北美,吉普车/克莱斯勒/道奇/公羊不仅不再出售轿车,而且不再出售掀背车。

福特已经丢下了除澳大利亚,北美和欧洲的野马以外的所有汽车。他们现在只有UTE,SUV和VAN。 :)

MasterOne2988写作...

为什么您认为澳大利亚人从轿车上掉下来,是福特/霍尔顿/丰田澳大利亚人的灭亡,还是全球性的东西?

是全球的。很难说是供需。

正如我之前所说的,大多数早期(1960's-1990年代)SUV和CUVS和CUVS有些假装是越野车。 还是原来的吉普车瓦格纳(Jeep Wagoneer),Range Rover,Holden Jackaroo,Suzuki Vitara,Mitsubishi Pajero IO,原始Rav4等。 (例如,梅赛德斯GLS63 AMG)具有运动型低调轮胎,似乎与越野矛盾! :)




客观上的SUV比四门轿车要实用得多。

您可以将笨重的物品存储在SUV中,他们可以将笨重的物品存储在SUV中,它们的地板高度更高,使年龄段的家庭更容易,因为对于老年人而言,它可以使老年人的身高prover。增加燃料消耗。有些人不在乎这些事情。





brakingbad写道...

客观地suv是比在道路上几乎相同的足迹的四门轿车要实用。

奇怪的是,除了少数几个汽车制造商以外,所有的汽车制造商都撤回了所有轿车和车站货车(很快就撤回了掀背车)吗? :)




masterone2988写下...

您为什么认为澳大利亚人从轿车掉下来,

我认为轿车市场已迅速转移到EV。轿车市场已迅速转移到EV。

我没有看到许多EV,因为我们是区域性的。因此,我们的旅行距离很高,可以工作和返回(每天75-100公里),而且要加满的渠道很少且相距甚远。 (每天75-100公里)

如果在家充电,每天将花费2美元的电费。您每周的汽油费是多少?




这篇文章是编辑

哇信号写信的...

我认为轿车市场迅速转移到ev。
yep
yep
yep
evs evs是Sedans

bmw i4
pol的位置2
tesla 3

主导他们的细分市场……

masterOne2988写信...

不认为EV会成为区域性和农村的事物。

我认为可能会很长时间……我们有很长的范围,并且在区域性驾驶方面很长。 VIC没有任何问题……充电已经很长了,充电速度和范围也是如此……
新南威尔士州地区?在下面阅读……
一个非车内城市类型跳入租用的特斯拉来探索新南威尔士州中部,但没有问题。 他的旅行成本约为三分之一,用汽油动力做同样的事情CAR。除了最初的租赁造成的事实外,新南威尔士州的1100公里,一周的旅行还很轻松。对我来说,...




:)



speedst3r写信...

ioniq 6也许是?我每天都在道路上的存在而感到恼火; - )

我在骨头中感到这一点。

骑士跟踪者写道...

不仅是轿车,而且掀背车也垂死了。

也是货车市场。我最喜欢的身体风格是可信赖的货车,但在这些天之间,它们很少,





o.p.

25pw

:) Al写信...

非汽车的非汽车拥有内城市类型的内部城市类型跳入租用的tesla中,探索了中心的问题,但与之探索了问题。 他的旅行费用大约是三分之一,这是用汽油驱动的汽车

做得很好的,这可能是很好的,具体取决于您事先计划的好方面,并希望当您到达科夫斯港西北部的郊区时,您是唯一一个想充电的EV,这是一个公共充电器。 On Sunday gone, there were 2 EV owners waiting on the 1st one already on the charger, to finish his charging



评论

BYD Seal another decent sedan worth mentioning



评论

masterone2988 writes...

, and hope like heck that when you arrive in my suburb north west of Coffs港口

如果您有车棚或车库,则可以在家中充电。您的“燃料”成本下降到每100公里约2美元。

说,科夫斯有数十个公共充电器。请参阅Plugshare.com





标致508是轿车形状的PHEV选项。 Skoda Octovia和Superb也是很好的喊叫。



评论
这篇文章被编辑

masterOne2988写作...

您认为澳大利亚人为什么认为澳大利亚人从轿车中掉下来了,这是Ford/holden/holden holden/toyota澳大利亚人的贬低吗?仍然有一些选择,但没有什么。
Mazda 3轿车
Mazda 6
Toyota Camry
Toyota Corolla轿车
现代i30级轿车
现代Sonata
Alfa Romeo Guilia
Subaru Wrx
Subaru WRX
Subaru WRX
Skoda Specoda Specoda Superb
Pug 508

Pug

Plass

Plass PlassFerence“> Little Steve写道...

我喜欢的身体风格是可信赖的货车,但在这些日子之间,它们很少,而且很少

同意。我认为人们现在只是默认为SUV,因为他们是如此无聊的


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