北京时间7月25日，据央视新闻报道，刚刚结束的中共中央政治局会议分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。
这对于长期未回国的海外华人，以及想回国却买不起机票的海外华人来说，是一个天大的好消息！
据介绍，疫情结束以来，恢复国际航班一直是中国民航局的重要任务，而这次，政治局将恢复国际航班上升到“扩大流通、促进流通”的高度。如果不出意外的话，国际航班的恢复将在2023年下半年进入快车道。
图片来自央视新闻
据第一财经报道，2023年6月中国国际航班总体运力将达到3368架次，开通62个航班与国内疫情前的航班恢复率相比，达到了44%。
但是！航班恢复情况参差不齐。
据央视新闻报道，宋民航局局长志勇在半年度工作会议上指出，上半年，境外旅游市场复苏滞后，航班运营周期过长，部分境外机场客源不足支撑能力、地缘政治等因素 受疫情影响，国际客运市场复苏滞后于国内市场，国际航班客座率仅为67.5%，同比下降12.4个百分点低于疫情前。
大家最关心的中美航线相比疫情前仅恢复了6.5%。同样位于北美的加拿大与中国之间的航线恢复率也远低于平均水平。
民航局表示，国际航班恢复速度取决于双方航权谈判进展，谈判主要集中在美国、加拿大和欧洲国家。
其实可以理解，民航局下一步恢复国际航班的工作重点将集中在美国、加拿大、欧洲。
根据飞行管家最新发布的民航运行周报，2023年第29周国际航班数量为7361架次，环比增长1.5%，减少52.8架次。 2019年同期的百分比；目的地中，东南亚占比42.9%，位居地区第一。其中，中韩航班量排名第一，中韩航班恢复率超过60%，而中美航班恢复率仅为6.4%，中欧航班恢复率仅有48.5%。
数据显示，中国至英国之间的航班恢复率最高，达到96.7%，其次是中国至中东和新加坡，分别达到75.8%和71.5%，恢复率中澳之间的比例仅为63.9%。
图来自飞行管家，2023年7月
从中英之间航班的恢复率来看，航空公司的能力不存在障碍恢复航班。中美、中加之间的主要麻烦是航权谈判。只要解决这个问题，中国与澳大利亚、中国与美国、中国与加拿大之间的航班数量将在很短的时间内恢复到疫情前的水平。
届时，温哥华至国内各大城市千元往返机票的盛况将重现。
现在，最高层已经作出指示，民航局不再有任何疑虑。急需提交机票的北美华人只能坐等好消息了。
民航局局长宋志勇在半年度工作会议上预计，全年国际客运市场复苏将是先慢后快、先周边后长途、先周边后长途、先慢后快、先周边后长途、国内航空公司，然后国外航空公司。国际航空客运市场将加速复苏，国际客运航班量有望恢复至疫情前的60-65%。
按照这个乐观的估计，或许在2023年秋季我们会看到中美、中加之间的航班数量大规模恢复。
具体到三大航，东航表示，预计2023年第三季度其国际航班量将恢复至疫情前的60-70%，疫情后恢复至80%以上秋冬季节变化。
国际预计年底其国际航班量将恢复至疫情前水平的70%，全年预计恢复至2019年全年的50%-60%年。
至于航班恢复后机票价格是否会大幅下降，航班恢复率最高的中英航线已经给出了答案。
这个价格在目前的北京-温哥华航线上是难以想象的。
2023年8月，北京、温哥华单程机票最低价格为11,439元。不过，2023年10月，也出现了4187元的单程特价机票，但仍是北京至伦敦航线价格的两倍多。
单从机票价格的变化来看，或许航权谈判已经有了积极的预期。航空公司也正在为恢复航班和降价做准备。
然而，当我查机票时，发现温哥华往返机票的价格已经暴跌了。
例如，2023年8月28日，从温哥华到北京的最低票价已经是4136元人民币。这可能是两年多以来最便宜的往返机票。
无论如何，中美、中加航线都将进入复苏的快车道，机票价格有望在2023年恢复到大多数人可以接受的水平。
< p>到 2024 年，一切可能会一切如常。澳洲中文论坛热点
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