维珍航空表示，该公司正在努力填补从凯恩斯飞往羽田机场的航班，并准备返还羽田机场的热门航班时刻，澳洲航空正在考虑增加从墨尔本和布里斯班飞往羽田机场的航班。
在维珍澳大利亚航空于明年二月暂停凯恩斯-东京航班后，澳洲航空已要求国际航空服务委员会增加从澳大利亚飞往羽田机场的第三方服务。
成田机场是东京较大的国际机场，距东京 80 公里，而羽田机场则位于市中心。日本政府去年向维珍航空和澳洲航空分别提供了羽田机场航班时刻。澳洲航空已在从悉尼飞往东京的航班上使用该时段。
如果能够获得另一个羽田机场航班，澳航计划每天从布里斯班和墨尔本飞往羽田机场，而不是成田机场，并将每天两趟悉尼-羽田机场航班中的一趟改道飞往成田机场。这意味着澳大利亚三大城市都有直飞东京市中心的航班。
维珍航空使用羽田机场航班从凯恩斯飞往东京，直飞航班飞行时间不到八小时。但他们很难填补飞机的空缺，并宣布将在二月份停止执飞该航线。
维珍航空的小型波音 737 Max 8 飞机无法从澳大利亚任何其他主要机场直接飞往羽田机场。维多利亚州总统上周证实，由于波音飞机生产延误，该航空公司已用 Max8 订单替换了其可以飞行更远距离的 737 Max10 飞机。
澳洲航空将继续使用老化的空客 A330 执飞飞往东京的航班。与维珍航空不同，澳洲航空提供全面的商务舱产品以及类似于大型波音 787 飞机的服务，为高价值的休闲和商务旅客提供服务。
日本旅游业蓬勃发展，截至3月底的一年中，前往日本旅游的澳大利亚人数量增加了近一半。由于日元疲软，游客纷纷放弃前往欧洲、美国、斐济等地旅游，转而前往日本。
澳洲航空的低成本子公司捷星航空每天都有从布里斯班和凯恩斯飞往成田的航班，每周有 11 班从悉尼、布里斯班和凯恩斯飞往大阪的航班。
前往澳大利亚（曾经是澳大利亚第五大旅游市场）的日本游客复苏缓慢。游客人数仍比 2019 年的 438,000 人次减少 28.3%。
http://www.afr.com/companies/transport/qantas-eyes-downtown-tokyo-flights-as-virgin-waits-for-new-planes-20240919-p5kbth
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比即使日航还是贵，也没必要多花点钱，请个高保养大叔
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他们是主要是商务旅客酒吧。如果你不拿FF，你就不会免费得到它，而且我不在乎它是否更贵。
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我怎么记得疫情发生后，我乘坐澳洲航空从东京羽田直飞回墨尔本的航班？
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