火车：KTX，韩国
首尔到BusAndistance 417公里逆流器KTX（韩国火车Express）每天55次（对于KTX）On the bullet train from Seoul to Busan.
The journey
From Seoul Central Station to Busan Central on board the KTX bullet train, with a scheduled time of 2 hours, 15 minutes and a top speed of 330km/h.它连接了韩国的两个最大城市，是该国最繁忙的火车路线之一。这次旅行带您穿越两个城市之间的不吸引人的工业城镇，尽管在丘陵乡村和当地农场的途中景色还不错。骑行非常平稳。的确，通常感觉我们几乎没有动，不介意以超过300 km/h的速度拉链。座位可以保留，但是如果您在短时间购买非保留票，您仍然可以登机 - 如果没有可用的座位，您只需要在马车之间闲逛，这次旅行中有很多乘客正在做。
seat
在标准机舱中以两乘两种格式座位。 creorts：Craig platt
有两个类可从：标准和第一类。标准机舱提供了两次配置，而头等舱座椅则更大，腿部空间更大，一个两二个布局。我在这次旅程中处于标准状态，我的182厘米框架有足够的腿部空间和空间。标准课程的单程约为59美元，头等舱的价格约为82美元。通过Korail.com网站预订门票相对容易（一旦您将语言转换为英语），但在我的情况下，门票已安排By我的导游来自亚洲内部（他们也有助于承担将我们的行李送入船上的责任）。
登机
离开汉城意味着火车在平台上坐了一段时间，然后才离开，所以登机是一件悠闲的事（但不再是一件艰苦的事件（但是，火车 - 火车 - 精确的时间）。 Luggage safely stowed on board, I have time to walk up to the engine and snap a pic of the train’s sleek nose before walking back to my carriage and finding my seat.
AdvertisementBaggage
There’s no weight limit on baggage, but you必须自己携带它，不允许您超过两个物品，并且您不允许将它们放在座位上。对于较小的物品，在马车末端的马车和储物架上的座椅上方有架子。尽管有规则抬起自己的袋子，但当老年乘客要求他从架子上拿下书包时，白色夹克的服务员毫不犹豫地表现出来。
A high-speed Korail train at the station in Seoul.Credit: iStock
Food + drink
There’s no dining car nor food trolleys, just a vending machine with a small selection of零食和饮料。一流的乘客得到了几个饼干和一包坚果，但是如果您处于经济状态，则需要事先带自己或在车站上用餐。
另外一件事
加载韩国已经使用了20多年的弹药训练，而原始设计基于法国TGV。从那时起，高速线路的数量一直在不断扩大，但是一条提议的线路仍然存在争议 - 从大陆到济州岛的铁路连接，通过水下隧道已经考虑了10年以上，但该项目停滞不前。最初想法的原因之一是目的地的普及：世界上最繁忙的航空路线是首尔 - 耶稣。 判决
这是子弹列车旅程应该是一切的一切 - 连接两个主要中心的快速方式，为客人提供舒适和大量服务以合理的价格提供服务。唯一缺少的是登机餐厅，但这仍然是我们只能在澳大利亚梦dream以求的经验。
我们的评分在五
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中。
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