O.P.
作为POM，我学会了开车手册，我的前几辆汽车是手动的，直到我们搬到澳大利亚aaaaaand之前，我才开车自动，此后我还没有驾驶手册。我们正在谈论16年！我有时有时会错过手动的感觉和控制，但从未将其放在首位，而且我一直在开车驾驶汽车 - 当时我有一个范围的猎鹰轿车，一辆准将旅行车和一辆现代的圣诞老人圣达菲柴油。
现在40岁。 i。
当我是一个小青少年时，学习驾驶我渴望的汽车时，我像2000年代初的许多青少年一样，是热门的孵化场。我的前两辆车是标致106，然后是206辆，而不是热版本，但它们确实是一个好车，无论如何，我现在发现自己再次挂在一个热舱口上，看着一些选择的选择，实际上是在手动中骑着一些人，我想知道他们是否会在自动上驾驶，或者是在学习的经验，或者是在学习的经验，或者是在学习的方式，或者是在驾驶的方式，或者是如何驾驶的？我显然学习手动并开了很长时间，我想我会重新学习它，如果我要继续购买公民（或任何其他手动），我可能会花一些时间在某些手动租车中再次习惯它，但是，以讨论的精神，我会渴望听到任何印象，如果有人拥有他们的印象。第一辆车。然后在过去20年左右的时间内自动。去年，我购买了手册，因为这是我想要的运动型汽车。我绝对喜欢回到手册。这就像是长期以来对开车的热爱已经回到了我身上。您更多地考虑要速度的速度，应该使用的装备，更多地预期流量，并且更多的涉及。鸭子。选择！
maffrew写道...
我可能会花一些时间在某些手动租车上习惯它再次习惯，
同意，不要打扰。 你会没事的。 50k，一切都会回来。
我75岁的岳父不得不将我的手册WRX驱动几天（这是一个长话）。 He hadn't driven a manual for about 30 years and he was fine after about an hour.
评论
It won't be a problem.
I always left foot brake with automatics – years of karts etc. I'm 61 now and still have Rotax Max 125 that comes out to play every year or so...
As soon as I'm in a manual though, it all comes back, muscle memory et Al。
在澳大利亚州这里的最大问题实际上是在购买手动汽车，因为很多人只用以自动形式提供。
paulm1au写作...
手动wrx
她死了。 bugeye.
评论
Gangrel writes...
don't bother – like riding a bike etc...
manuals are so much better to drive than auto's...you can actually enjoy your engine once again
As said after a few short trips you'll be back into it.
我看到的最好的手动变速箱驱动程序就是知道离合器的接收/小说点的感觉。有些驱动手册还可以，但不知道，只有在不推开离合器的情况下，事实就会被关闭。通常也有离合器骑手。
我仍然每天开一辆手动（喜欢它），但我住在一个有buggar的区域中心。 如果我每天都要上下班一个小时左右在悉尼或墨尔本说，我可能会自动上车。
tappet写下...
最好的手动变速箱驾驶员，我看到的是他们在他们下面有什么事
e e e emborp>
离合器。 仅紧急使用，但刚刚将BMW E28 528i赶回，而从法国的勒芒（Le Mans）则通过汽车渡轮从法国的勒芒（Le Mans）到英国，我认为这是一件好事。 她的汽车是2004年的Mini Cooper - 通过Rev匹配非常容易换档。
同意其他人。 我有手册作为我的第一辆汽车5年，然后是接下来的13辆汽车。然后我买了另一辆手册，就像骑自行车一样，不再需要调整，而是在手动汽车之间进行调整。y开了一个。
maffrew写道...
我想知道是否有人在学习之前有很长时间的自动驾驶经验
零问题。在第三角之前，您会没事的。
我从17岁起就一直在驾驶手册。最后一本手册是马自达626 V6，它是如此流畅和强大。之后，选择正在减少。在又开了17年的手册后，我开车一个月了一个月。它具有超级光滑的齿轮换动作，离合器非常宽容。我驾驶它没有问题，旧的肌肉记忆仍然存在。齿轮变化是一种反射。
我也经历了三年的Civic 2.0运动，它具有很高的转换发动机，但没有扭矩。那个人更令人讨厌，因为它无法爬上5档的丝毫坡度/h。那个人更加疲倦，因为它无法爬上5档的丝毫坡度，而我在2011年左右的一年左右就使用了2007年Civic Type-R的使用，
我已经使用了Mates type-r的伴侣 - 他被诊断出了脑部肿瘤 - 可悲的是我的工作很下降，所以我的工作是我的工作，所以我在最终的工作卖了civeic。 必须承认，我讨厌驾驶那辆车，发动机对正常驾驶，零扭矩等很糟糕，但是悬架很糟糕，前面很少旅行，这完全是库存的。 Fine on a smooth track but on actual roads just awful.
评论
this post was edited
Boz writes...
Must admit I hated driving that car, the engine was bad enough for normal driving, zero torque etc,
It sounds like you didn't understand it, you gotta keep it above 3000rpm at all times while accelerating — above 5000当您真正想去的时候，RPM - 这也是为什么它很有趣的原因。 它的适应性使得将转速保持在原本应该是的位置很容易 - 本田并不是那么困难，第六档等于普通的4齿轮，而1st Gear的30kph却是4000rpm。 ：）
新的是涡轮增压器，但它是一个单螺旋，因此与竞争对手相比，它更像是一个老式的涡轮增压滞后，然后将其悬挂到7000rpm的红线。
在平稳的轨道上良好，但在实际的道路上很糟糕。
nah。 nah。 当然，这都是相对的，相似的焦点XR5和Golf GTI在相比推动时都非常roly Poly，而同年的日本Civic Type R大约是Higg的两倍，并且使它看起来柔软，大声笑。 这次旅程与19英寸赛车上的Megane Rs265杯相同，没有更好的，更糟糕的。2126 dr写作...
我开车一个月，我还开了一个月。福特嘉年华XR4？不要忘记RPM在R型盒中要比Civic Sport Box或Accord Euro Box高得多（显然，Euro O OO具有2.4升的扭矩，但是Accord Euro-R的速度是2.0升2.0升的RPM动力总成，其短齿轮与civic Type R相同的短齿轮都不是 5000rpm，当您真正想要去时， em 非常慢的公路汽车，您可以随时随地进行全油门8000rpm（在某些版本中8600rpm），而无需发行问题。速度限制（发动机比雷诺F4RT 2.0缩小TwinsCroll Turbo的乐趣高一百万倍...谁在乎雷诺更轻松或更强大？听起来很恐怖，听起来不好：质量>数量）。 ：）
雅致欧元-R：很多噪音都伴随着没有任何地方！ ：D [...您认为Civic或Integra是无肠的，带有相同2.0L引擎的较重的汽车怎么样！ ；e，大黄蜂的发动机是1000cc Fireblade发动机，红线降低了4000rpm，引擎被60bhp引起的发动机，凸轮更改为一个偏置为低RPM扭矩的发动机）？好吧，du。 ：）
显然在摩托车中，不同的发动机特性更为明显。 例如，对于一辆学习骑行者，本田CB400在8,500rp以上需要超过8,500rpm（在13,500rpm的路上），完全可以去任何地方用于JDM 240hp曲调的移植，因此，尽管长期有长期的长时间进气跑者试图补偿，但引人入胜的205hp版本的端口速度较低），这就是为什么与在Mk1 focus pofip170或mk1 pocy pe170或mk1 ford pers
雷诺和福特爱好者（或者毕竟不是这样的雷诺或福特顽固分子吗？:)）通常会在其Mk1/Mk2 Clios或fiesta Xr4s中以本田K20的f4r或duratec引擎换掉他们的F4R或Duratec引擎...跌倒，高速设计以最大程度地减少涡轮增压滞后（尽管有单次滚动）。
。
因此，较旧的na honda k发动机带有大端口和大阀，仍然是一个更好的大力涡轮增压器的基础（确实，在雷诺的克利里奥（Clio）中，甚至在雷诺（Imo A）中，雷诺（Imo A Renault Engine）应该是雷诺（Renault Angier），但雷诺（Renault Anigh）似乎不应该是雷诺（Renault Engine），但它似乎是一位纯粹的岛上的eyault ofera，或者是又一个又一个又一个又一个又一个又一个又一个迪尔河畔！ 3sge-beams或4age-但并不是每个人都如此纯粹！ 乐趣。 请记住，您将安全的rpm限制从8600rpm降低到7500rpm（有些人忽略了这一点，差的conrods），并且不再需要保持转速不尽可能多，也不需要追逐红线，因此这相当于少于乐趣。 ：（
k20更本田更有趣，更有趣，显然，旧的B16（尽管是轻而易举的汽车）更低的扭矩更低，因此又更有趣！如果是每天。 它仍然是一种标准的，无聊的，高度精致的，现代的C段购物车econobox，但比其他一些Econoboxes（Golf GTI DSG或其他任何其他Econoboxes）少一些，但如果每天都是每天都会很快变老。 :) [请记住，您正在从灯光出发时建立3.6秒的安全后差距，因此没有适用的交通灯光大奖赛 - 它的驱动器像基本的1.5-2.0l低于3000rpm的基本1.5-2.0l是无关紧要的。>]
您必须记住这些honda cars new the new One new One new One the New One the Manual of Manual of the New of the Manual of the New of the Manual。 Such a joy to use.
There will be plenty of time to drive effortless (monogear) electric cars in the future...
Obviously the whole point of the car is to be concentrated fun, if you are looking for a luxury car you'd look elsewhere — Honda Legend is the designated one from Honda, Toyota Crown Majesta and so on...
Don't you get bored pottering along at 60kph and不必要地上下换档以娱乐吗？ 您不是积极避开高速公路，因为它们如此乏味吗？ ：）
在斯巴鲁·伊普雷扎（Subaru Impreza）和斯巴鲁（Subaru）WRX STI（例如）之间，与高尔夫90TSI潮流线和高尔夫之间的高尔夫球之间的差异相比。方式，雷诺Megane RS非常运动。 ：）
肯定是WRX STI非常老式，并且具有圣经的涡轮增压滞后，直到3500rpm（并且在5500rpm之后完全死亡）也是为什么它是为什么它很有趣的comp在其他所有事物中对V6S的平庸模拟进行平庸的涡轮发动机的所有无聊的双滚轮发动机？ ：）
^（包括Megane rs，但它弥补了僵硬的弹力骑行和有趣的Darty底盘 - 几天的道路反馈，这都不是“猜猜”
时间。
我最近转换了一个早期的自动90S HSV V8，我拥有20多年的使用，使用新的Tremec 5速度手动，最终驱动比略有不同，以适合3.91差速器。现在开车要走几乎不可能引人入胜（可以非常小心地将其从第四名中脱颖而出。我已经走了将近一年，没有触摸棍子，但是在5分钟之内，第二天性质。最困难的部分是熟悉离合器的感觉和咬点。最难的部分可能是从停滞不前的几次。非常陡峭的山丘上也有反向平行的停车场。我最喜欢克服这一点的方法是放弃并找到另一个位置：）
它真的很快就会回到您身边。与第一次学习相比，重新学习一些东西要容易得多。
zapp brannigan写道...
nah，这很有趣！ ：）
我以为我每天都可以莲花Elise。在高峰时段，我花了几次通勤到这座城市，才意识到这是一个愚蠢的决定。我每天都在2年没有空调的情况下驾驶2辆手动NB MX5，所以我认为我可以做到。从表面上看，它们似乎很相似（Elise甚至有AC！），但这只是每日可驾驶的汽车要少得多。 I think it's a combination of the massive sill you have to step over and the rather uncomfortable (but supportive) bucket seats.
I still take the Elise to work occasionally, I go through the M8 tunnel and there's nothing quite like hitting the 8k RPM redline in a tunnel ;^)
I'm lucky I was offered a cheap Corolla to buy from a mate moving out of state otherwise I'd be on Facebook在DSG近8年后，在下周，在下周回到手册，在4个车轮上寻找最便宜的锡盒。 当前的汽车一直是爆炸，也是我在30多年以上的20辆奇数车中拥有的唯一汽车。
我很幸运，那时我们已经在妻子的家庭汽车（VRS Wagon）手册中有一份手册，使我能够挠痒痒，但同时，我非常期待。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联