O.P.
MG电动敞篷/跑车看起来像是封面损坏,甚至没有被掩盖....
这显然是一个线索,显然是在今年甚至可能会发布...柔软的顶部...柔软的顶部...并且是在RWD或非常高性能的AWD中使用的。文章还表示,作为一个价值品牌,它的可能基于MG4跑步装备...意思是... 350公里 - 450公里和125kW -150kW -150kW的电动机,用于RWD ...和330kW&600nm的顶级Spec AWD Mulan Edition ...
作为价值的品牌,它应该提供更昂贵的价格,还应提供更昂贵的品牌。 .....
https://www.carexpert.com.au
新闻...
https://carnewschina.com/202
并有资格获得“电动汽车”(Gosh Gosh)4376磅几乎是2000公斤...这几乎是他的MG根源的小敞篷跑车...我知道的最后一个MG敞篷跑车的关键重量不到一半以下的电动汽车的重量... ...
https://www.motorauthority.c
这些网络机具有双向摩托车,全旋转式动力,可启用一个峰值的536 H.发表的最高速度为124英里 /小时,而遏制重量相对较轻(对于电动汽车)的图形为4,376磅。没有发表电池细节。
2,000公斤的跑车?这是MX5的重量的两倍。
不能用这么多的腰围认真对待这件事。
我想要的只是一个带有小〜50kWh电池(甚至更少)的MX-5。如果可以将其保持在1200公斤以下,则完美! Don’t need much range for this kind of car.
评论
this post was edited
:)al writes...
due to be available in RWD or very high performance AWD.
range of 350km – 450km and 125kw -150kw motor for RWD... and 330kW & 600Nm of the top spec AWD mulan Edition ...
:) al写作...
他们说...汽车是“相对较轻的”吗?并有资格获得“用于电动汽车”的gosh 4376磅几乎是2000 kg ...
这两件事之间存在矛盾!不应该是跑车是RWD,因为这全都与底盘平衡有关(RWD汽车的最佳40:60重量分布在后部的轮胎较大)和处理IMO?
为什么跑车需要前电动机? 当然,这就是WEC HyperCar所拥有的,但是我不知道。
我想这与使用MG电动汽车的现有建筑物有关,在这种情况下,您的后电动机(s) plus 150kW后电动机(s) plus 〜150 kW前马达(S),但没有〜300kW,但〜300kW on单轴上是单轴线的〜300kW? :)
o.p。
kansack写道...
2,000公斤式跑车?那是MX5的重量的两倍。
不能用那么多的肚带来认真对待这件事。
yep yep误入歧途,我的迷你ev重量减轻了约600千克。因此,重量不大的重量不大的evs可能不大的重量是可能的……
如果MG不像MACH of MACHER OF MACHER MACTER MACTER SOCTER MACTER MACTER MACTER,那是旧的,他们是旧的,他们是旧的,他们是旧的,他们是旧的,他们是旧的,他们是旧的。需要大型电池以进行巨大的范围,这很可能是来自…
o.p.
Zapp Brannigan写道...
之间存在矛盾的地方!不应该是跑车是RWD,因为这与底盘平衡有关(RWD汽车的最佳40:60重量分配,后部的轮胎较大)和处理IMO?
您可以实现与EV的FWD或RWD的可爱平衡,无论是EVS,它都是它们的美女。它们具有更大的包装灵活性……我的迷你电动汽车比冰版本具有更好的重量平衡和更低的重心,而电动汽车的即时扭矩意味着您可以通过扭矩扭矩获得巨大的动力,因为脚水龙头和令人难以置信的牵引力和由于精细的电动机控制而抓住
为什么运动型需要前电动机? 当然,这就是WEC HyperCars拥有的,但是我不知道。
是超级汽车还是一个有趣的跑车?我想我想取决于意图。.是有限制的限制,无论是FWD还是RWD……如果向后方或前轮倾斜大量的力量,只有一个极限以及为什么来自Merc and BMW的高强大汽车都超出了AWD的范围……尽管您是否需要巨大的电源来获得巨大的力量,而不是在我看来很有趣的是,我的意见是不合时宜的……2WD是2WD的速度,而不是很有趣的POD p,2WD是2WD的好处。直到开车直到驾驶,意识到这一切都是关于处理的,而不是0-100个技巧小马?
我想这与使用MG电动汽车的现有架构有关,在摊销费用上,您的后电动机〜150kW后电动机(S)加上〜150 kW前电动机(S),但在单轴上却没有〜300kW 〜300kW? :)
Not sure if existing platform or new but a single 150kw would have been plenty … that’s if it were not a 2000kg behemoth carting around all that battery …
As per Colin chapman “just add lightness” in this case mg have done opposite … added 100s of kg and all that does is need to beef up car to take weight, beef up chasis, breaks, suspension, transmission.这只是意味着更大的电动机来驱动所有额外的重量,然后再增加更大的电池,以存储所有需要更多的电源。这是一种自我击败的方法……因此,为什么最终需要在每个轴上都需要所有的力量才能移动它!
无论如何,他们的汽车是他们的途径……
o.p. o.p.
no Little Mazda MX5或类似的东西。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。那时似乎在英国的价格也很高,价格也很高,这是50-60k英镑的价格...那大约是94-113k aud吗?因此,更多的BMW Z4类型价格点会接缝...
https://www.autoexpress.co.u.u.u
https://youtu.be/OSwMDIXRdlw
评论
I've been very interested in this since it was announced. But circa $100K means its just going to end up being another I car I look at but don't end up buying I think. Shame really, I was hoping for $70K but obviously that was just wishful思考。
另一个视频
https://www.youtube.com/watch?v=c0k7fg2ykya
起亚Stinger将该品牌推向了60,000美元 - 70,000美元的领土。
现在,他们正在推出EV,这些EV推出了100,000美元+。
o.p.
jinmo写信...
想知道'halo'汽车是否真的添加到品牌图像中。当然,它不会大量增加总体销售。但是我知道的是,制造商已经做了多年了,它一定已经奏效或没有人会这样做。
英雄汽车.. flag wavers ...所有汽车制造商都这样做..这有点“看我”的东西..展示能力..展示的能力。 :)
o.p。
比法拉利296…2.6秒的O-100显然很容易……而且700千克比基本Mazda MX5高出700公斤…
https://24ssports.com/the-el
基本型号将具有231kW的驱动器,同时使用231kW的车型,同时使用150个驱动器,同时使用150个驾驶模型,均可用150个驾驶 -
看起来不错!
1700kg对豪华敞篷跑车并不太离谱。它比梅赛德斯SLC只有200千克。
,没有人把SAIC车辆称为奥斯丁,莱兰德或莫里斯,因为车库又回来了?
非常有趣。让您想知道它将如何处理所有功能。 Ferrari have extensive history making fast cars and this will be MGs (saic) first fast car and it’s a rocket ship without decades of making fast cars or frankly any sporty cars.
1 motor driving the rear wheels I assume it would have to be running a LSD.
评论
O.P.
more on the baby cybersteer that while the full cyber steer will be成本上的Atsronomic ...婴儿可能会更实惠……尽管我怀疑仍然可能会$ 50- $ 60K ..通常带有Coupe/carester Markyup ...
https:// https:// https:// worldnatio
在最近与奥利格·桑姆格全球首席设计师的访谈中,在澳大利亚人中的kar saresthe kar salesthe负责人的澳大利亚人的访谈中,他的可能性完全不错,因为他的需求并不是一个人,因为他不像他所说的那样,因为他的需求不足以满足,因为他的需求是如此,因为他的需求不佳,因为他的需求不佳,因为他的需求是如此,因为他的需求是如此,因为他的需求是如此,因为他的需求是,因为他的需求是如此,因为他的需求是如此,因为他的需求是如此,因为他的需求是如此,因为他的需求不足但是,对于大部分人。
,尽管有所有这些积极的电流,但他保证MG需要类似的模型,但更容易访问,并且可以与其最著名的模型之一共存:MG4。我认为那是一个大问题。
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