O.P.
Some early news and photos ...
https://www.drive.com.au/
very excitingly a turbo 2.5 with 170kw and 420nm from the cx9 drops in equating to a 4L V8根据Mazda。
非涡轮模型获得气缸de ...
也喜欢新的内部设计。 great to see the mazda 6 taking this turn
https://www.drive.com.au
评论
Ohhhhhhhhhhh SEXY.
They're really redesigning内部！ 2007年...大声笑。
仍然有那种丑陋的棕色和黑色皮革内饰
看起来Speedo是新的，他们本来可以在CX-5上更新它。 cx-5。
motomartin写作...
我会坚持2007年的250kW涡轮增压萨博（Turbo Saab）。
您别无选择 - 没人选择 -
http://www.caradvice.com.au/
o.p.
看起来 好的。明智的造型，他们确实将事情与其他日本品牌分类。喜欢字体烤架。
只是希望那个深棕色的内饰有其他选择？
<
较小的外部变化，是新的后灯和前格栅可大大改善外观。
这都是好消息，但是我质疑它的前部420nm，并且有一些变形的转换器吗？对于DCT等，420nm是否太多了，马自达不这样做？这辆车需要这台引擎4年前。当前的一个仅足以容纳3个。所有噪音和没有动作。
tonyjzx写下...
是420nm的dct etct et e et eet eq et eq et eq et acteck，
太多太多了，对于dct et et et et e et et et et et et et et e et eq et cypectse的， extice的p> exte forkett of，mazde extice的吗？现在
tonyjzx写下...
在这个时代就足够了吗？对于DCT等，420nm是否太多了，马自达不这样做？
我很高兴马自达坚持使用扭矩转换器汽车。比双离合器传输更可靠，马自达的汽车在业务中最好。
我的工作中有一支带有DCT的福特Mondeo Diesel货车的机队，并且有许多变速箱更换。有些在保修中，有些不。
替换当前模型/形状多长时间？ It's been around a while so I assume the 2018 would be among the last?
I'm interested in the 2.2 diesel in a wagon, can anyone shed some light on them vs a Skoda or VW Passat?
评论
I recall reading somewhere recently that only the top two models will get the turbo engine.
评论
this post was edited
Will涡轮是像旧马自达6国MP的AWD，还是这只是FWD？
我看不到涡轮在轻型FWD车辆中伸出量的涡轮增压量如何很好地工作。除非他们打算将涡轮增压得多。
fwd。 I think Mazda are looking into AWD options but I wouldn’t expect it in this next gen 6
评论
Yes, FWD only from what I've read
评论
Konichiwa writes...
I'm interested in the 2.2 diesel in a wagon,
Be careful with Mazda柴油。他们真的在挣扎于排放 - 可靠性。
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