O.P.
我还没有看到任何线程。那里的信息不多，尽管有几个汽车网站提到了2023年的澳大利亚确认。
根据我阅读的内容，它将比CX-8大一点，但可能比CX-9小，并且肯定比CX-9小，并且肯定比新的据称是巨大的CX-90。相对于CX-60的价格有任何猜测吗？
cx-90刚刚宣布。 CX-80看起来这将是X3新型号的最后一个发布，因此有时还会发布$数据。
是的，我想说的是$ 10,000美元。如果更多的话，我不会感到惊讶。 （$ 15K+）
2023 Mazda CX-60澳大利亚定价
CX-60 G40E Evolve - $ 59,800
CX-60 D50E Evolve Evolve - $ 61,800
CX-60 P50E P50E Evolve Evolve - $ 72,300
CX-CX-60EG40E G40E G40E- $ 67,800
CX-60 D50E GT - $ 69,800
CX-60 P50E GT - $ 80,492
CX-60 G40E Azami - $ 74,154
CX-60 D50E AZAMI - $ 75,000 – $ 75,000
CX-60 P50 p50 p50 p50 p50 p50 p50 p50 p50 p50 p50 p50 akami $ 87,252
来源：https：//www.drive.com.au/news
/2023-mazda-cx-60-price-and-price-and-specs/ph/p>
nonote：g40e指的是六缸涡轮增压汽油，d50e，d50e，d50e，d50e，d50e d50e to六缸涡轮涡轮增压柴油机，以及p50e to插件的杂物。上面的所有价格都不包括公路成本，但包括豪华汽车税。
我不明白为6凯尔涡轮增压分配“ G40E”的逻辑； （也没有其他问题）。
有关CX-80？
现在已经接近NOV。
o.p.
O.P. 仍然没有新闻的新闻。线程
CX-80定价。 $ 61,950
CX-80 D50E游览AWD柴油：$ 63,950
CX-80 P50E TOURING AWD AWD插件混合式：$ 75,000
CX-80 G40E GT AWD AWD Petrol：68,950
CX-80 D50 d50 ewd d0 selsel：$ 68,950 GT AWD插件混合动力车：$ 82,000
CX-80 G40E AZAMI AWD汽油：$ 74,150
CX-80 D50E AZAMI AWD柴油：$ 76,150成本。
杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）对Azami模型的评论很糟糕。为什么汽车公司为这种灵魂刺耳服务同质性？
https://www.theaustralian.co
评论
Looks好的，哈哈。
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这辆车可能没有得到他的认可，但我认为它们看起来不错。只是奇怪的是长
评论
这篇文章被编辑
引导光写作...
杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）对Azami模型的评论很糟糕。他给了2颗星，建议买家购买XC-90。为什么汽车公司服务于这种灵魂的同质性？
我喜欢6台引擎，尤其是柴油发动机。遵循CX-60评论了一段时间。我真的很难相信CX-80不是一辆好车。带有4缸B6发动机（涡轮增压和增压）的Volvo XC-90将使用更多的燃料，而T6/T8 PHEV更昂贵。 The lack of door and centre console bling in Volvos is a negative, or a mild annoyance and I also don’t believe the CX-80 interior is crap.
评论
creampuff writes...
The lack of door and centre console bling in Volvos is a negative, or a mild annoyance and I also don’t believe the CX-80 interior is废话。
我只是认为它们是完全不同的车辆。沃尔沃（Volvo）是关于经典的当代线条，优质材料，舒适性和精致的。与CX-80相比，XC-90还巨大，更接近CX-90。
CX-80是关于日本峰值设计，创新的发动机体系结构，可靠性和实用性，在狭窄的平台中。它也是高级车辆，而不是豪华车（例如，您不会在马自达上找到声玻璃，空气悬架和按摩座椅）。
没有购物者会比较XC90 vs cx80。不同的买方群体 - 预算，风格偏好。 XC90 vs Audi或Land Rover。 https://www.carexpert.com.au/
除了最大的有效载荷外，所有东西看起来都不错，除了7座
大约2个月前，
。 可以确认我不是在与沃尔沃XC90的跨购物。 我们考虑的其他选择是圣达菲，Y型和Outlander。 我们在以前的马自达方面有很好的经验，而机舱中的物理开关柜是一个很大的积极的。
到目前为止有限的公里（〜1,000），但到目前为止，总体而言，这辆车非常满意。 6cyl汽油的燃料使用效果很好，比预期的要好（与我们的汽油CX5相同）。
Boleh Writes ...
没有购物者会比较XC90 vs cx80。不同的买方群体 - 预算，风格偏好。 XC90 vs Audi或Land Rover也许..
我认为答案是“取决于”。 CX-60和-80的卖点是6缸柴油发动机。现在只有这么多品牌提供它们。它将吸引通常购买欧洲汽车的人，就像MX-5吸引这种不同的利基市场一样。
creampuff写道...
它会吸引通常以同一方式购买MX-5的人，以吸引MX-5的人，以使MX-5的尝试清楚地播放。马自达品牌成为由欧洲品牌（包括沃尔沃）主导的高级/亚豪华领域。 CX-X0汽车是其中的一部分。
因此，它表明马自达希望与沃尔沃和创世纪相比，而不是起亚或丰田。
评论
hi，我考虑了同一修剪。您是否介意分享您支付的价格和等待时间？
等待时间为零，因为我在我所在地区的所有经销商（东南QLD）围绕着所有经销商（直到我找到了我们正在寻找的装饰和颜色）。支付了$ 62.5万美元的车程，只有马自达地板垫。
这辆车是12月24日的镀层汽车，因此这可能是谈判的因素。
谢谢，这是一个不错的价格。您喜欢开车吗？我测试了它，发现悬架对后乘客可能不友好。您是否感觉同样，或者我太敏感了。
我的妻子比我开车更多，但我喜欢它。我们开车并将其与CX60进行了比较（对我们来说，这感觉有点小 - 5个家族）和CX90（这感觉很大，感觉太大了，我的妻子无法舒适地开车）。
感觉就像是后驱动器偏见的大型汽车（没有逃脱），但是我发现它令人惊讶地令人振奋。变速箱感觉比CX60好得多，但比我们CX5中的自动更“笨拙”。 话虽如此，我喜欢。它在缓慢的速度下保持平稳也做得很好。全轮驱动系统具有令人印象深刻的抓地力。我们有一条令人震惊的车道（光滑的鹅卵石和弯曲），在4WD中羞辱了许多传奇，但是当车轮开始滑动时，CX80根本不会大惊小怪，并且很快就会转移扭矩。
这里没有关于悬架的抱怨。我想说的是，它的一面稍牢固，但绝对符合我们的舒适度。
我对汽车的唯一抱怨可能是立体声系统的声音质量“足够好”。我不想只是为了获得更好的立体声而选择GT规格（我也故意不想要天窗，而想呆在18英寸的轮子上）。显然，音频显示器是CarPlay中的触摸屏，但我找不到可以打开的设置。马自达导航轮非常好，直观，所以它不让我担心。
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