O.P.
随着Atto 3的销售，Atto 2（又名EA1又名Dolphin）承诺将于今年年底，并讨论包括Seal在内的其他模型，我认为拥有一个普遍的BYD主题是有意义的。在某个地方讨论Byd汽车和开发以及Evdirect/Nexport问题 - 基本上任何事物都不是特定模型的。
希望这将使现有主题更加集中，并在新模型成为现实时提供帮助。
o.p. o.p. o.p. o.p. o.p.
o.p.
远：
https://insideevs.com/news/5
好主意！将在这里添加电动汽车Wiki的链接。
谢谢Shane，在我的手表清单上！
我对印章很感兴趣，但估计的价格估计的价格是220,000-280,000 cny（48k $ 48k - 61k aud）。 If we get the BYD Han (230,000-260,000 CNY, $50k – $56K AUD) which is a bigger vehicle it will be a difficult choice if the prices are going to be similar.
评论
Jakula writes...
220,000-280,000 CNY ($48k – $61k AUD).如果我们获得BYD HAN（230,000-260,000 CNY，50k美元 - $ 56K AUD）
Yuan Plus为162800（带有升级套件的顶级规格），大约为35.5K AUD，我们可以获得47,582 +ORC。因此，大约240K RMB约为72K +ORC。我的猜测是，我们将无法为Sub 50k购买其中的任何一个。
编辑：大概60k plus
buzzybee22 writes ...
所以，大约240k rmb约为72K +ORC。我的猜测是，我们将无法为Sub 50k购买其中的任何一个。 FAR：
https://insideevs.com/news/
如果我们在上面报道的230kW版本中，它将在60k左右，并且将在atto 3的30k范围内，它将在3个扩展范围内占有一致。 class =“参考”> buzzybee22写下...
我的猜测是，我们将无法购买其中的任何一个。
这就是为什么Atto实际上是一个不错的价格的原因。不幸的是，除了海豚之外，其他比亚德汽车不会便宜。
还有其他中国电动汽车品牌的价格便宜，但材料的质量加上缺乏LFP是一个缺点。其他CEV比BYD（例如NIO，LEAP等）更昂贵，同时仅提供设计美学和功能的边际收益。
，相对考虑BYD的一种好方法是，BYD汽车的价格应与由于镍短缺而导致的LFP电池造成的价格上涨。 So BYD cars should remain afforfable.
By the same token, once the conflict is over and nickel has dropped down, perhaps the price of other EVs dependent on Li-ion batteries will go back down in price and if someone bought high, then that person who bought a nickel dependent EV would suffer instant depreciation...maybe, BYDs not so.
edited: removed NiMH replaced with li-ion
使用BYD密封，如果他们打算以〜60k + orc的价格出售M3 SR，则需要对电池施加一点尺寸。...对于$ 10K的差异，我会更倾向于Tesla
更加摇摆，我认为是这样。 The weight of the seal is much heavier than its initially plann, I guess byd might have decided to throw in a bigger battery into the seal.
评论
BuzzyBee22 writes...
Edit: probably 60k plus
If the BYD seal is 60k I really need to see the review first.它必须对3型LFP投掷打击。如果汽油射击3美元，我正在考虑使用Model 3。
会将我的外地人换成Byd Tang。 该SUV是一款美容
O.P.
去年Nexport提供了一小批BYD T3 Vans出售。它们是一辆小型货车，最高速度100公里，范围为300公里的WLTP（设计为城市送货车辆。
史蒂夫·吉尔（Steve Gill），一种自认的自称为气候变化且最近退休的人，命令一个计划将其用作坎珀（Camper），并将其作为西澳大利亚州的坎珀（Camper）游览。但是上个月下旬，他飞往悉尼，拿起货车，超过12天的时间将其带回家去注册。
他有一个博客，涵盖了整个练习：
https://bydt3campervan.wordpress.wordpress.com
fittez写下...
是同样的标志，一旦冲突结束了，镍已经下降了，也许其他依赖Nimh电池的电动汽车的价格依赖于NIMH电池的价格，如果有人在价格下降，并且如果有人购买了高
nimh nimh aim nimh均为nimh evs evs evs evs evs？我认为使用这种电池类型的混合动力车中只有几个，但是直发的evs使用li-ion或lfp。
编辑了这篇文章
sonicii撰写...
，我只使用了这种电池类型的
Nickel is one of the key ingredients of the cathode of lithium-ion cells, especially in higher-energy dense chemistries with low cobalt content
评论
Jakula writes...
I am interested in the Seal but it is concerning that the estimated定价将为220,000-280,000 CNY（$ 48K - $ 61K AUD）
我发现，当通货膨胀达到通货膨胀率达到难题时，很难对任何这些投机价格有信心。特斯拉已经在一个月内两次上涨了价格。
明年所有这些新电动汽车到来时，我担心它们的价格将比预期高10000万美元。不过，很想错过！
hayden120写作...
我发现，当通货膨胀率上涨时，很难对这些投机价格中的任何一个信心。特斯拉已经在一个月内两次上涨了价格。
这个担忧是合法的。
byd在一个月内两次提高了海豚的价格。 https://www.dongchedi.com/ugc
我只是希望价格可以稳定...但是如果没有，我们至少看到电池组的尺寸继续增加。在300公里的高速公路范围汽车上售价5万美元对我来说是一个艰难的售价。...但是，如果说$ 55K但高速公路450公里，我可以更好地证明它是合理的。
我想我想说的是，随着电动汽车的价格上涨，它看起来很可能会看到44kwh Pack Pack Dolphin大约40k +ORC。 除非它以类似的价格获得了Upgadee电池组
o.p.
，否则我无法证明这一点是不合理的，到了海豚到达这里时，它将在市场上销售18个月。具有更长范围选项的某种型号刷新并不是不可能的，尤其是如果这是一种掩盖价格上涨的方式。
Shane Stanley写道...
更长的选项并不是一个问题，尤其是如果它的价格提高了，那么在价格上提高了
。海豚将主要是城市驾驶员。 Atto 3 OTOH，欢迎进一步的范围和30分钟的快速充电。澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联