在1980年代和1990年代，可以说日本人正在猛击欧美。
俗话说，三十年的hedong，三十年hexi
随着日本经济的全部衰退，欧洲和美国（M，RS，AMG，Blackwing）甚至韩国（N）
都超越了小型电器和汽车
现在，唯一的惊人模型仍在战斗中。真可悲
https://www.youtube.com/shorts/nbcy4pw3-s
https://www.youtube.com/shorts/0kq4dw5zgs8
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旧战神战斗多久？
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它与经济和市场有关系。在日本经济上升的时代，汽车制造商也有资金和能源挣扎，有些人为市场付出了代价。现在它不再相同了。而且感觉日本汽车制造商现在严重无法跟上市场需求和想法。此外，各种新的挑战者都使这些旧车公司不堪重负，甚至基本市场也崩溃了，更不用说他们是否仍然有建造利基JDM的精力和预算。
此外：您可以搜索参加丰田Shiji培训的中国经销商的视频，您可以了解汽车制造商现在从一个方面思考的内容。
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汽车是好的汽车，但它们太不耐烦了。如果您弹出一次
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，它们会让您寿命更长 尽管这种古老的古董GTR是20年前的产品，但并未经过大量修改
现在，它仍然是一个性能怪物，更不用说当它第一次推出时，少于3s的0-100只是可怕的
许多人改变了2,000马甚至3,000马力的力量。 可以说是汽车历史上的旗帜。
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I care, did you mention 400Z 之后？
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日本人的一些光环超出了德国人的范围。
Dakar
https://so.douyin.com/s?douyin_w ... s_no_width_reload = 0
日本WRC
https://zh-cn.autohebdo.fr/%E6%9 ... bc％a0％e5％a5％87.html
即使在勒芒（Le Mans），日本系统也有一个地方。
https://jameelmotors.com/zh-hans ... cing-podium-finish/
除了F1以外，还有谁？
注释
放弃
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不支持纯种日本跑车的最终荣耀吗？
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没有想象的快
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但是至少Z类型是纯粹的，与同上不同。
性能弱点可以通过感觉来补偿。
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美国停止的
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当前的经济，如何有有趣的汽车生存的空间？
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不再了。已正式宣布已被停职。我只说我会回来的。我不知道什么时候会回来。评论
丰田没有拿回吗？本田的红头和NSX甚至比gtr
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NSX？您提到的混合动力？ 。 。大声笑
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力量确实无法跟上过去
但是近年来，还有一些玩具车，例如Gr Yaris，Prelude和400Z
将会有新的MX5，New Supra和Nissan表示，他将建造一个新的Silvia，
与只能在普通百姓的天花板上遇到的GTR之类的东西相比，可以用7或80,000元购买的跑车对我更具吸引力
雷克萨斯的GT3街车不是在路上测试吗？我觉得我还有一些可以玩的东西。我不知道Toypaste可以挤出多少牙膏
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发动机是第二，JDM首先获得变速箱。尚未使用的自动变速箱始终是一件大事，对于所有者来说，这是一件大事，不够刻薄，而不是真正的人。真正的男人需要打开手册。 。 。
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丰田太贵了
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