澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）表示，已起诉ATECO Automotive Pty Ltd（企业名称LDV Automobile Australia）涉嫌违反澳大利亚消费者法律，并表示，该公司对消费者对某些型号的持久性和适用性作出了误导性陈述。
根据LDV Automobile澳大利亚网站的数据，该公司于2010年加入SAIC集团。
ACCC指出，生产皮卡和货车的LDV Automotive Australia声称，他们的几种车型“耐用且坚固”，适合在越野地形和恶劣条件下使用。
但是，ACCC表示，该公司的T60和G10车型“在制造后的五年内容易生锈或腐蚀。”
该公司的广告引起了ACCC的注意，其中包括LDV T60皮卡车的图片，横穿泥泞，砾石和流动的小溪。
ACCC表示，该公司声称皮卡车“可以使最艰难的道路变得轻而易举”，这具有误导性。
“广告中广告宣传的轻型卡车，包括生锈或腐蚀的轻型卡车不耐用且不强壮。”
监管机构说，该公司收到了2018年至2024年之间有关Rust的5,000多个投诉。
ACCC董事长Gina Cass-Gottlieb说：“尽管LDV知道车辆很容易生锈，但多年来，T60和G10车辆一直耐用，适合在各种地形上使用。”
“因此，我们认为LDV的行为可能会对受影响的消费者造成伤害，包括因为生锈或腐蚀的趋势降低了车辆的价值，并且因为消费者失去了做出明智决定的机会，这可能涉及购买不带相同风险的替代车辆。”
LDV澳大利亚表示：“认识到澳大利亚竞争和消费者委员会今天宣布在澳大利亚联邦法院对LDV澳大利亚提起诉讼”。
ACCC表示，将为联邦法院的消费者寻求罚款和赔偿。
原始链接：https：//www.abc.net.au/news/2025-04-23/ldv-automotive-australia-taken-taken-to-court-court-court-by-accc/105206722
最好不要为那些带领谣言的人来澳大利亚。
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不可能，我认为一定是ACCC撒谎！
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在5分钟内收取ACCC？
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那些主张MG十年保修的人，别忘了MG是LDV下的会员品牌。
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这是十多年前家用汽车的问题。新车看起来很漂亮，但是在开车几年后，我觉得旧车在各处泄漏，空气在
到处都在拍打
看来这个问题尚未改善
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我不知道将来这里的比亚德会是什么，但是中国比率的质量非常差。
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LDV的高顶货车是很多商品。我用
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我看到了这篇文章，首先提到了某些家用汽车的生锈问题
是2023年，为什么还没有解决家用汽车生锈的问题？
我已经投资了一些国内汽车库存，所以我对此更加关注。
最近，新西兰的一辆Atto 3（Yuan Plus）在一场车祸中拆除了汽车，发现这辆汽车的许多连接只有几个月大，生锈了，并且有许多讨论的帖子和视频。 （生锈的部分与事故无关，所以不要谈论下面的海军）
此外，SAIC Maxus（LDV）在澳大利亚的生锈状况也引起了人们的关注。有关详细信息，您可以观看此互联网名人的视频。
MG也是如此，总结MG问题的帖子提到了常见的生锈问题。
https://www.zhihu.com/question/586508390< Br/>
然后访问auto Expert.com.au查看视频警告不要购买ldv
不要购买警告：为什么在澳大利亚拥有LDV是一个错误
https://autoexpert.com.au/posts/dont-buy-warning-why-why-why-why-an-an-ldv-in-australia-acustralia-can-go-wrong-br/>
最后，我看到了2021年昆士兰州法院对案件的罚款
https://www.queenslandjudgments.com.au/caselaw/qcat/2021/316
我在2018年购买了它，并在一个或两个月后发现了生锈。在保修期间，我修理了16次。我花了1,500元来防止生锈。我发现三家公司的生锈价格为12,000元，29,000元和50,000元。我提到材料和加工技术的质量存在问题。 LDV应每12个月保护每12个月防锈，而客户的住所和工作地点位于海滩上。法官拒绝接受它，最后全额退款。
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一个教训是从日本和韩国汽车经销商那里学习更多浪漫风格，不要说太多和实用。
我认为澳大利亚的汽车所有者会像中国人一样珍惜自己的车辆，但他们经常在泥和水中滚动，不愿花钱维护它们。五年后，不锈钢生锈了。
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如果小米烧烤在澳大利亚发生，Lei Jun可能会在监狱中，小米将被罚款。
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丰田每天都在澳大利亚广告中牢不可破，而且还没有被指控死亡。
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自从我回到中国以来，我购买了小米Pad Pro。我以为我会在线观看电视连续剧。但是我不知道使用后我一直在断开连接。我每晚丢了数十次。我搜索并发现已经有一个问题，但是我无法将其收回
切勿再购买家用设备和电动汽车
这对外国商品并不迷信，而是家用商品。�农民是消费者
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错误的LDV和MG都是SAIC组的子品牌。
LDV是低端。 MG是获得英国的品牌。
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集体诉讼
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营销部愚蠢，而且事物的质量真的不好（关于Rust的5000个投诉，绝对是真的）
广告标语必须模棱两可。你为什么必须说全部？营销部门不适合当地环境
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几年来家用汽车崩溃了，必须在6年内每年检查它们
注释
怎么可能？鞠躬不是可以吗？这么严重吗？
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除手机外，不要从小米购买任何其他产品，质量非常平均。
但是您的运气可能不是很好。几年前，我买了一个中国杂项。我摔倒了几次，现在还不错。
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LDV也是我购买的英国品牌
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连续“可靠质量”在世界上排名第一的品牌
丰田说这质量很好，但没人敢说它比它更好：）
注释
丰田的首席执行官屈服于子公司的一些问题，而家辆汽车的大家伙整天都在吹牛，有一群傻瓜跟随他。区别是如此之大！ ：）
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确实可以打开两吨驱动LDV的货车，但它们感觉非常塑料，材料酥脆且破碎。
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尚未改善5,000个生锈的投诉，被告应成为反lust。这种预防生锈还不够吗，是因为中国汽车制造商没有足够的工艺，还是在生产时间差异的情况下没有做到？
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你好，阿姨，我的意思是没有必要那么认真地入狱。鞠躬是一个很好的选择。没有别的
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是的，所以在澳大利亚，您不能没有能力
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切断角落
它并不是这是一个高端过程，而SAIC生产的奥迪和别克也很好。
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中国汽车的反lust公式不好。看来钢级需要改进。但是，通常使用它不是问题，但是越野并不一定是这种情况。评论
BYD不命令供应商将价格降低至％。供应商只能在提交检查时使用良好的材料，并在提供大规模时使用较差的材料。我不知道这是真的。但是，国内产品在看不见的地方使用较差的材料是正常的。在小商店购买的硬件都是一次性的，看起来像商品。付款后，它将不起作用。
中国社区中的财产所有人来在家修理东西，并说他必须去比安朱（Bianju）购买它，他没有在楼下的商店里买任何东西。
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