O.P.
这是一辆新的特斯拉小型卡车，跟随半决赛。
Tesla卡车将具有双电动机全轮驱动器W疯狂的扭矩和动态调整负载的悬架。这些将是标准的。 for the release of the Tesla Pickup truck, but it sounds like it will be Tesla’s priority after the Model Y, which is set to be unveiled next year and go into production in 2020.
评论
Golly, it will have stuff you can get in utes in the.现在美国...但是您需要等待几年才能获得特斯拉。
UTE市场是Tesla拥有NFI的市场。一堆拿铁饮食硅谷类型
o.p.这个帖子被编辑了
显然是马斯克在Twitter上要求考虑想法。
这里讨论的一些好的想法
https://twitter.com/elon
示例：
jeff mueller
空气悬架也可能使其成为运行空气工具的重型空气压缩机。
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bluebay写入...
皮卡车将拥有电动插座，允许全天使用重型240V，高电动工具。无需发电机。
当然，但是以范围为代价是的吗？某些工具如果整天使用
，道奇公羊的空气悬架
我很高兴为何Tesla不再生产3rd Party Party Body and Chraby and ch y/p>
传动系统必须比设计和生产准备驾驶卡车richardjf写道...
我是我的。我是为了为3rd Party Party Party Boarders Sonforter或Suffect of Shoids for Suffers of Shoids of Kirser或Pody progents of to>
在世界其他地区，它们是公共和私人运输的主要手段。主要的巴士制造商已经堆积在电动汽车和混合动力巴士中，尤其是在中国。特斯拉公共汽车可能很棒，但我怀疑他们无法在价格效率上的任何地方制造它，而且他们将试图用非常大的现有玩家来破解公开市场。
o.p. o.p.
“可能是我的下一个产品的个人最喜欢的是拾音器，我们将要做一辆出色的拾音器。马斯克
https://electrek.co/2018/08/
曲目首先。
o.p。
tesla已经破坏了高级的全尺寸轿车和SUV段，并使用型号S和型号X。
。
Model 3毫无疑问，毫无疑问，一定的中型轿车段不在我们的中间级别的段落中，但这些段落不在我们的时刻。美国汽车行业 - 至少没有皮卡车也没有。
richardjf写信...
道奇公羊具有可调节的空气悬架
我的1988年U11 bluebird''写入...
它将有您可以在UTE中获得的东西。现在美国。
您的观点？
UTE市场是特斯拉拥有NFI的市场。
他们开始不知道任何事情。 And have grown to be one of the most successful EV manufacturers on the planet.
Bunch of latte sipping silicon valley types
That are changing the manufacturing industry as we know it.
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bluebay writes...
The Tesla Truck will have dual motor all-wheel drive
Still with the two电动机和开放式差异？为什么不4个电动机和适当的扭矩矢量呢？
皮卡车将拥有电源插座，允许整天使用重型240V，高电动工具。
已经很普遍了吗？我知道本田Ridgeline在托盘中有电源插座（也是发言人）。整天的一部分将取决于您驾驶的距离，电池组的大小以及所有工具的功率。
o。P.这个帖子被编辑
jason voorhees写道...
我知道本田山田山脊在托盘中有电源插座（也是发言人）。
本田是否有完全电的电拾取？
答案“引擎：J系列3.5升V6（汽油）”
PS。该线程是针对特斯拉卡车 /拾起双电动机 - 电动机的，特斯拉的目标是将在接下来的几年中推向市场。 :)
Its great that a lot of gasoline powered pick ups have similar accessories, but I think its new to have a pickup that is a BEV , that can also have the same accessories.
评论
bluebay writes...
Does Honda have a fully electric Pick up?
Might do by the time Tesla have one (or sooner).混合动力应该明年出版，因此longrange EV版本和/或燃油电池确实不可能。
https：//www.newtruc
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O.P.
yeah , a few are coming out with hybrid I think the F150 mighthave it in their plans as well, but no full electric.
主力球是一种很好的汽油 /电气。
“对于燃料范围，Workhorse表示，W-15的纯电力可以行驶约80英里，而11加仑的汽油箱可以根据负载提供另外310英里的速度。”
因此，工作马在运行中相似，可以说电压。 （很多人都说通用汽车应该带出伏尔泰动力的皮卡）
我希望今年晚些时候他们确实向公众释放了主力。
我也希望他们在那之后带出完整的电力。
如果特斯拉发布了他们的拾音器的完整规格，并且这些规格很好，那么那些距离来自汽油供电的皮卡的人一两年的人都会有很多销售。许多取货司机都希望坚持使用燃气，但是..这是一个巨大的市场，因此有足够的性能完整的电气取货能够获得很多销售的机会，例如，从现在起的2 - 4年内。
Tesla汽车在EV销售中取得了良好的射击，然后他们有半场和SUV的销售，以及拾音器。 我认为这将是一个参加者。
O.P.
揭示了Tesla皮卡车的某个时候。 y将很容易卖出更多 - 不确定美国，因为它们完全在那边的卡车上疯了。
blueblybay写道...
揭示了Tesla Pickup卡车的某个时候。但是认真。我认为这辆卡车太昂贵了，无法以大量销售，并且广泛的概括会说卡车司机在环境方面不那么意识。
Richardjf写道...
UTE市场是Tesla拥有NFI的市场。 Bunch of latte sipping silicon valley types
评论
JeffC42 writes...
I think the truck will be too expensive to sell in huge numbers
You do realise that the number 1, 2 and 3 selling vehicles in the USA are full size pickup trucks which start at about US$30k for the base model work version but go up to US$60k for the high end模型？ 据说特斯拉的目标是大约49k美元，因此在该范围内。
广泛的概括会说，卡车司机在环境方面的意识不那么意识
，而且大多数特斯拉所有者都不为环境购买它。 卡车一定会具有令人震惊的加速度，良好的4WD功能和降低的运行成本，因此在美国，我认为它的销量会很好。 对于欧洲来说可能太大了，在这里销售的昂贵。
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