O.P.
我在2018年Xmax 300中的第二台电池不再持有充电，所以我想我要使用电池＃3。我一直在寻找锂模型，所以我可能会从中获得更多的生活。
我正在努力寻找任何与我的自行车兼容的模型。找到了这个：
https://superstart.com.au/product/lh5l-bs/
，看起来它可以身体健康，并且比我现有的规格更好。有什么理由无法工作吗？
用锂电池，您不希望它们过热，座椅和发动机之间，这不是最好的位置（尽管比汽车舱更酷。
良好的通风良好，可能会帮助您获得良好的隔热率，但我的隔热率很高，但我已经有了一个良好的寿命，但我已经适当了。 ymmv
o.p.
kreat1ve用锂电池写了...
，您不希望它们过度过热，并且在发动机之间和发动机之间并不是最佳的位置（尽管比汽车发动机凸出。我认为它不会受到过多的热量 - 例如，除了过热之外，我想知道它是否应该不起作用，但我真的无法想到任何技术。
大多数锂电池都比标准电池更小（通常是高度）。类型。
O.P.
谢谢您的答复。
刚刚购买并安装了我上面的链接。
似乎可以使用foam spacers ot pod pot
，即使我上次我上次离开了电池＃2，我现在没有付费。 class =“参考”>闪闪发光的写入...
是否有任何理由它无法正常工作？
我认为它会很快工作，但是锂电池的充电rwgime会需要不同的电压剖面，甚至需要不同的电压电压，甚至是铅酸电池的电压（甚至是可稳定的）。 soon, or overheat and light up.
Also, not so sure a Lithium battery can deliver the CCA of a similar sized Lithium battery.
评论
O.P.
Tex2000 writes...
Also, not so sure a Lithium battery can deliver the CCA of a similar sized Lithium battery.
The CCA on the Lithium model I've bought is 220CCA whereas my lead acid is 100CCA.
The blurb says this:
"Unlike most lithium batteries, SSB PowerSport Lithium Batteries feature prismatic cells, which makes them safe to use. These prismatic cells allow the batteries to boast higher CCA (cold cranking amps), better cyclic properties and longer life. Since other brands generally use由于其制造成本较低，其电池较低，并不是为启动车辆而设计的。
SSB Powersport是澳大利亚的基于锂的起始电池的先驱。 SSB PowerSport电池在各个方面都要出色。”
re：充电，规格说：
“ SSB PowerSport电池也是唯一可以使用正常的12V电池充电器/交替器充电的锂离子电池之一，除了具有自动重新恢复的充电器外，除了将其带到了
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