澳洲4WD 3.5T双驾驶室Ute

在澳大利亚汽车




O.P.

希望更换被烧毁的游侠XLT。到目前为止,我的兴趣是另一个新的游侠或D-Max。还有其他应该考虑的吗? 如果您这样做的话,您确实只需要一个“大” utes。

举例来说,我的先生的特里顿(Triton)的额定值为3.1 t,但它们只有2.4升单涡轮增压器,并且当您考虑处理,高速公路速度和山丘时,与大约2.5 t的驾驶不愉快。适当等待6个月的超级巡游者。




ben m写信...

,或者,如果您想正确地等待6个月的超级值班游侠。

是的。您实际上是在使用UTE。 There's another thread asking what's the best ute currently but that OP is really unsure what they are looking to do with it (more dreaming in their head).



评论
O.P.

kreat1ve writes...

OP it's genuinely good to know what you're actually using the ute for.

I'm not a tradie but use the ute to tow horse float,船,2T拖车。这不是每天的事情,但往往足够了。我偶尔还拖着一个小型挖掘机和樱桃拾取器。女儿农场(200英亩)和发射船的4WD。 I'm not a bush basher.

Previous car was Ranger 3.2l and I was happy with it except very light in the back when no load.

I don't need the next size up utes like F150, Ram etc.



评论

Im looking currently aswell.拖一辆3顿货车。当前的车辆发现4 3L双涡轮柴油

dmax - 非常受欢迎,但在当前车辆的大量电源/扭矩下方 - 我关注的是缺乏电力。
V6 Ranger - Land Rover Engine类似于我目前所拥有的(关注我自己的担忧)(保修)可能需要GVM Upgrade
超级效果,而不是vvm upgrade
超级效率,而不是超级fip fip fip,vyby bac s offer tim fip the thy -by vy for the Might thy -spore fip the thy -spore fiper the vy 6
F150 - 需要GVM升级盒子,并不是太长的4WD。
Silverado/Ram - Petrol V8S Thirsty且遇到很多问题。

hilux/triton/navara - 不想将它削减我的

300sies/v8 pat> 300series/v8 pat> 300series/昂贵的





可能有点贵,但是您可以在列表上放置一个Ineos。就像迪斯科舞厅一样,但是有宝马的





这篇文章是在dualcab ute中编辑的

拖曳3.5t吗?当您从其GCM中扣除3500公斤并重量重量时,请留下SFA有效载荷。 XLT V6最轻的批次仍然剩下合理的有效载荷。拖曳3.5吨比当前的V6游骑兵差,重量额外的功率更少。更大的轮胎吗?




basilb写道...

上一辆汽车是Ranger 3.2L,我很满意,除了没有负载时很轻。

我不需要下一个尺寸的f150 shot fr150 shot fik150,ram comp。 The Ranger Sport is about 71K drive away (3L engine) so it depends on whether budget is a thing to consider...

For that money though, you're in chinese ute PHEV territory...



评论

muli writes...

It'll likely tow 3.5t worse than a current v6 ranger, extra weight and less power.更大的轮胎也很大吗? GVM,GCM和拖曳。
A Chinese dualcab shouldnt even be on the radar (could easily change 12-18mths from now).



评论

abrowne70 writes...

V6 Ranger – Land Rover engine similar to what i currently have(concern on its own) – warranty, might need a GVM upgrade

Not might, will need a GVM升级。 特别是重新评估后桥。

muli写下...

在dualcab ute中拖曳3.5t?当您从其GCM中扣除3500公斤并重量重量时,请留下SFA有效载荷。 XLT V6最轻的地块仍然剩下合理的有效载荷。
DMAX幸运的是拥有300公斤由于GCM的限制,剩下的有效载荷减去重量的重量和螺栓固定的东西,就像实际的拖船设置一样。

同样的交易。 如果您想拖曳任何合理尺寸的负载,您确实需要进行GVM升级,包括增加后轴限制。

拖曳球重量仅是杀手。 将350千克的牵引球放在大多数utes的拖球上,您将前轴减轻了约150千克,而后桥则可以看到350 + 150 = 500 kg。

当您添加冠层,存储系统等时,即使升级,您也将在最大升级的情况下推出最大值的 + 200kG,即使您将在 + 200k上推出 + 200k,即使您将在 + 200k上推出。 有些少得多。 有时您可能会得到更多,但是升级的趋势往往很苛刻,只有在您持续不断的负荷负荷时才建议。

如果您想要前面的牛bar,灯,绞车等,则可能需要重新评级前轴。

some(但长期以来都不会增加gvm upgrades)GCM也会增加GCM的GCM。 仅在某些公司的某些车辆上可用。





o.p.

muli写了...

在dualcab ute?

中拖曳3.5t?

不拖3.5t。需要3.5t容量以达到安全利润。





baileyd写信...

同样的交易。 如果要拖曳任何合理的尺寸负载,您确实需要进行GVM升级,包括增加后轴限制

GVM,如果拖曳最大3.5T,则大多数双驾驶室都无能为力。 GCM是他们的限制





这个线程正是福特正在建立超级职责并将其擦拭地板的原因。丰田最好在作品中有一个高清79系列,或者Hilux/Landcruiser死了。

拖车3.5t脱离展示室,不必担心任何东西。

是的,它的市场是4.5t拖车的额定评级,就像当前的dualcab一样,每天都在拖曳3.5t的每一天都有能力。




ben m写信...

v6游摩尔

,或者如果您想正确地等待6个月的超级值班游侠。

或您知道是否要适当地做 n you nim -nim -nif -nif and po>


这篇文章的编辑

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在过去的8年/95,000 km

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