7月1日，马自达宣布，新一代CX-5将于7月10日上午10点发布中欧日光节省时间（IT Home Note：7月10日北京时间17）。
当前的CX-5已经服务了九年，尽管在此期间进行了几次较小的更新，但时间的痕迹仍然很难隐藏。新一代CX-5的预告片已发布。从图片来看，尽管新车的整体风格仍然是当前型号的细微演变，但这种设计仍然可以保持其时尚的感觉。
马自达在简短的新闻稿中提到了“简单的驾驶舱”设计。尽管没有内部的预览，但术语“简单”可能意味着汽车中物理键的数量减少，并且会将更多功能集成到触摸屏中。甚至有人猜测马自达可能会取消BMW风格的旋钮风格的控制。
在电气化方面，马自达明确表示，新一代CX-5将以混合版本推出，但目前尚未计划纯电动版。从2027年开始，新一代CX-5将由马自达的新SkyActiv-Z发动机提供动力。这是一个2.5升四缸汽油发动机，将成为混合动力系统的一部分。与现有的SkyActiv-G和SkyActiv-X发动机相比，SkyActiv-Z的热效率更高，并且运行范围更大。为此，马自达为SkyActiv-Z发动机配备了新的绝缘技术，以达到“最终燃烧阈值”，即λ值等于1.0。 λ值代表空气燃料比，当它达到1时，这意味着混合物已经达到了完美的平衡，使最高效率和最低排放量充分燃烧。与使用丰田动力总成的CX-50混合动力模型不同，新一代CX-5的混合动力系统将由马自达独立开发。
此外，马自达还强调，新一代CX-5将提供“更具参与，更直观的驾驶体验，以及更精细的处理和更顺畅的响应”。马自达的跨界始终以其出色的驾驶乐趣在同一阶级中脱颖而出，而新一代CX-5将继续保持这种传统。
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看看什么价格。如果目前的CX5尚未替换太久并且缺乏混合动力，我希望购买它。我有一个朋友在10年前短暂开业两到三次，印象深刻。
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澳大利亚媒体也报道了
https://www.carexpert.com.au/car ... ration-mid-size-size-suv
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如果这辆车不是一个大问题，则应该很容易出售。
注释
就是这样。 。 。 。不如Mg
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它仍然不是一个大改头换面。
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这是该模型继续与自己的CX60和70竞争吗？
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作为2012年第一代CX5所有者，我真的认为这种形状并没有太大变化。
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1949年加入国民军
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仅查看外观并不能解释问题。
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我觉得自己有一个双下巴并成为中年男人。 。 。
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