O.P.
今年早些时候要购买一辆汽车，但到现在为止，因为我的车将很快需要大量工作。
我一直在寻找中型SUV几个星期，并选择了标题中提到的这两种型号：
我需要一个带有不错的启动空间的汽车，唯一的选择是Honda c-rv，但我不得不超过两个。 ？我正在寻找的图森是柴油。我以前没有一个人不确定他们。
您更喜欢哪个？
o.p.
oscargamer写作...
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，但只有运动。对我来说太奇特了，但我从来没有花过花哨的车。我通常有入门级版本。
我不介意驾驶图森。
我一直都有丰田，因此不熟悉这两个品牌，所以希望有人能发表评论
既漂亮的汽车又有很多部分。它确实归结为您在美学上更喜欢的。它们几乎是同一辆汽车。
1用新的起亚/现代型号要注意的东西，它们都带有一个非常令人讨厌的速度限制警告系统，当您超过速度限制时只有几公里时，它们会不断发出哔哔声。它可以被关闭，但每次启动汽车时都会重新回去。
虽然大多数新闻车都有速度限制警告，但大多数新闻车只是视觉上的警告，但是出于某种原因，kia/nyundai认为声音可听见的警告会很好。 Incredibly annoying.
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Mikey123 writes...
they all come with a very annoying speed limit warning system that beeps at you constantly
I'd suggest as the OP is looking at the Tucson Highlander, in diesel, both of which no longer exist in the new market (the Highlander is now the Premium) those bings and较新的型号可能不存在。
将它们关闭确实会成为习惯，并且是启动汽车的一部分，但至少这是我对当前Kona的经历。 如果我只是弹出城镇，我根本就不会打扰它们。我正在寻找的模型大约7岁，但有低公里。
你们是对的，它们非常相似，我不太擅长做出决定！
它们被称为姊妹车，均由现代汽车所有。 Same basic drivetrain with a different skin on them.
The Kia was typically cheaper, and the 7 year warranty started in 2014, so you might be able to get one with a little bit of factory warranty left.
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chrissyjo writes...
I’ve been looking for a few weeks at medium SUVs and picked these two models mentioned in heading:
Might pay you to search up and join the "Australian Hyundai and Kia engine failures" group on FB before you go ahead with purchasing either .... lots of information and bad experiences from owners on there.
Plenty of other makes of SUV vehicles out there, take your time, do plenty of research and don't rush into anything.
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Personally I’d rather buy a丰田，但是，嘿，那是我和数百万的其他人
我有一个2021 Tucson Highlander Diesel（当前形状 - NX4）。这是一辆出色的汽车。车队和烟枪可以关闭，然后再离开。自适应巡航控制和车道的居中效果很好，而不是过分积极进取，它将逐渐弯曲并留在车道的中心。我认为这将是一辆好二手车。
o.p.
robjh撰写...
可能会付钱给您搜索并加入“澳大利亚现代和起亚发动机故障”小组“ FB” fb of fb，然后在您那里购买了很多信息。 今天。 He said the diesel versions were ok.
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It's the Theta II engine, which was a bigger problem in US made engines than Korean made engines, but still an issue.
Many people, like my father and is 230k km 2011 ix35 has had no issues, but an ex client of mine with a 2015 i30 had issues.
In your case the troublesome引擎涵盖了2010 - 2020年的图森2.0升汽油，以及2010-2021的运动型，同一引擎，IIRC，IIRC。图森是t他在皮肤下（同一平台）。如果您看着汉兰德，那么我假设它是一年或2年的老人……两者（Highlander V GT系列）基本上将具有相同的设备水平，相同的传动系统和平台，但可能具有略有不同的悬架调音。 两者都可以驾驶，然后购买您更喜欢的外观/驱动器...
哦，如果可以的话，请坚持使用柴油，或1.6T汽油.. 2.0 FWD是无情的（不可靠的，只是无聊的，无胆量..）
old.
I’m not that rich I’m looking at 5 year old models
Oh, and stick to the Diesel if you can
I’ve decided to definitely get a diesel anyway as I live in a regional area.
Drive both, and buy the one you prefer the looks/drive of...
I drove both and slightly preferred the Tuscon but preferred the look of the sportage.我现在决定要么很好。哪种汽车有最好的交易对我有用
816DAZ写下...
2.0 FWD是无肠的（不可凝视，只是无胆，只是无胆。 我最近开了一辆图森2.0L，我想说这并不是所有的，而且它有足够的时间以不错的价格达到100次，并且在山上超越了，而无需良好的计划。 因此，虽然它不是那里最强大的车辆，但无肠不是我使用的单词，我会说它适合大多数驾驶需求而不会危险缓慢或烦人。
我买了Kona 2.0L，很高兴在我的山区乡村地区开车，并且在我的山区乡村地区开车。写信...
您似乎是认为汽车，尤其是SUV的人之一，需要像F1汽车一样。 我最近开了一辆图森2.0L，我想说这并不是所有的，而且它有足够的时间以不错的价格达到100次，并且在山上超越了，而无需良好的计划。 因此，尽管它不是那里最强大的车辆，但无肠不是我使用的单词，我会说它适合大多数驾驶需求而不会危险慢或烦人。
我不认为SUV需要F1车。.我不带100公里给予这种印象。在拥有超过2年零30,000公里的图森（Tucson）之后，我只是对图森（Tucson）的特定传动系统组合发表了意见（MY23 Tucson Elite N系列）。危险慢吗？可能不是。最多只要说“足够”，但是当我必须敲打这件事时，当我在当地道路上的50 kmh to（例如50 kmh至70 kmh的速度限制）中，我至少要加快它的分配，至少要在我的小街上进行分配。拿走动力传动系统及其外观，设备齐全/舒适的车辆。尤其是当我选择N Line Pack时。
其他人的意见可能与我的意见有所不同，这还可以，但是这些话题的目的是从实际所有者那里获得意见，其中我是一个。 对于您的最后一句话，我同意它不是“危险的慢”，但我确实很烦人。
我刚刚买了一个2021 Tucson Highlander 1.6T，我对此感到非常满意，喜欢这些功能。我不确定DCT，并且已经在FB小组中阅读了一些恐怖故事。它也需要一些不同的驾驶风格，因为它不让它在流量中蔓延，但否则它会平稳。
正如其他人所说的那样，驾驶并查看您喜欢哪个。
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