o.p.
大家好，
我真的很感兴趣的是2013 VW Amarok TDI 400手册，里程表上有230,000 km，价格为8,000美元，卖方提到水泵和正时皮带提到了大约50,000 km Mmofe of 50,000 km，但clutch却没有替换。可靠的？
它可以合理地达到300,000公里而没有重大问题的情况吗？
我想长途旅行，在星期一和星期三每次通勤约40公里，再加上一次家庭周末旅行。
我的主要汽车是一辆全新的hyundai ioniq，但我只需一个月，但是我需要一份较大的钱，但我需要一份较大的钱，我需要一份大家，我需要一份较大的手机，我又有一个人，我需要一份。我的预算紧张，财务有限。
谢谢您的任何见解！
casummer写道...
它可以合理地达到300,000公里而没有重大问题的300,000公里吗？
当然也许。但也许不是。
以8000美元的价格可能值得一个平底船，但是预算进行了新的离合器和未知的维修，就像在此里程中的任何事情一样，它可能很快就需要大量工作。它有良好的服务历史吗？您看过登录书吗？
tdi vw可以遇到EGR问题。
您真的需要一个ute吗？
Casummer写作...一个月。
这可能是关键。长途旅行。
$ 8K似乎是这类车辆的好价格。最好的办法是通过一个体面的机械师对其进行检查。向他们支付检查费，然后听取他们对UTE的评价或阅读他们写下的内容。
如果您的预算紧张，那么便宜的欧洲UTE并不是最佳车辆的最佳选择。我希望在某个时候，它具有重型包装驱动皮带，张紧器和闲置器，否则，如果这样做，它将取出正时皮带和发动机午餐。
随机发动机传感器的故障很常见，例如EGTS，油位传感器，油位传感器，DPF压力差异。像大多数大众一样，转向锁可能会失败，通常以关键在点火开关中不转过ACC。
机油滤清器滤清器外壳泄漏和机油冷却器的泄漏也通常是垫片，如果整个单位有任何裂缝，那么您会在整个装备上供应，无论如何，无论如何，无论如何，您都会付费，无论如何，无论如何，均应付费，
加热器也很常见，随机软管和冷却液法兰泄漏。涡轮垫片有点像皮塔饼，有两个“垫圈维修套件”，每个垫片有几百个，然后劳动有些重要。 there is also the turbo wastegate actuator which is a fairly common failure.
We have also had a few DPF complications come through with these, though the DPF is generally the symptom of a bigger systemic issue rather than the cause of a problem.
评论
I'm always surprised when people ask if a high Km 12 year old car is going to be reliable in the未来。
答案是否。
$ 8K的购买价格？
听起来还不错，但是还有另一个类似的钱进行未来的维修。
（在这种情况下，“未来”可能意味着您开车后的第二天。）
8为相对现代的4WD双驾驶室而言，我觉得这是值得赌博的。毕竟，到目前为止，它已经达到了230,000公里 - 不能那么糟糕
casummer写道...
卖方提到水泵和正时皮带被替换了大约50,000 km，但尚未更换离合器。 也许很快就需要抓紧离合器的预算。
我相信，这些弱点是EGR冷却器。 我认为修复程序相对便宜，前提是您在摄入量之前将冷却液转储到摄入量中。 （之后，这是一个新的引擎。）我建议进入大众论坛或Facebook页面以验证我刚刚发布的内容。
casummer写信...
我的预算紧张，我的财务很限制。 class =“参考”> Pavlov写下...
不要购买此amarok。您正在做什么事情来证明需要UTE？
考虑了数字，是的，可以调用这些数字。
$ 8,000的预算4WD，将在车道上花费约2,000美元的Rego +在车道上的Rego +保险。 4wd。
也许想考虑2天的通勤时间，然后选择一个便宜的通勤骇客。
以及您的12个家庭周末 - 假设每天150美元l 4WD = $ 3,600 /年。< / p>
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