上周六做service 换了皮带 今天开车停到车库 扭钥匙熄火后 车发动机那前面还轰轰响了4 5秒 才安静下来 原来没有这情况。我和我老婆都感觉到了 我先以为听错了 试了几次 不是每次都这样 就出现过两次
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以前化油器的车有这个毛病，如果是电喷车，可能电路问题
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涡轮增压冷却吗？
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不知道啥是电喷车，我的车是三菱的LANCER 原来没这问题的。
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老的三菱的LANCER
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可能是燃烧室积炭太多了，虽然钥匙门断电了，但是烧红了的积炭有时还短时间会点燃汽油的。
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那修车的一般会怎么处理这情况，属于大问题吗
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不是什么大问题，修配厂有办法。
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为啥化油器车会有这情况
以前开过9几年的桑塔纳 就是熄火后风扇还在转
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熄火后风扇转那是在降温，和楼主说的这个拔钥匙后发动机还要转是两回事
化油器是靠真空抽油的，有个阀门如果关闭不严，会拔钥匙后发动机还继续运行
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你说的也不对，拔出钥匙是断了电，即使继续供油也不会着火的。
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我家车 开了空调 熄火后会哄哄散热一阵子
不知道是不是你这种情况?
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今天我去车场，，他们说可能是什么感应温度的SENSOR 有点问题，但是不建议我现在查，等再几次再说
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是风扇声吗，有的日系车熄火后风扇还能转
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是风扇的声音，，，我的车第一次有这问题。。
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我现在手头有一部化油器的HIACE，有时候拔掉钥匙发动机还在轰轰转，你要不要来看看？
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一样的毛病。我是冷却系统坏了，冷却液都没了
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那正好是上世纪80年代的车，燃烧室里面积炭一定不少了，不信你就打开发动机看看。老车散热肯定不好，高温下积炭会被烧红的，你虽然关闭了钥匙，火花塞没有点火，但是混合气喷到气缸里还会被烧红的积炭给点燃的。这个问题很早就有人提出了。
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现在汽车的风扇大部分都是电动的，发动机水温不到一定温度，它是不转的，由温控器控制。即使发动机关闭了，只要水温较高它也照样自己转动。也有一些比较老的车风扇是由皮带传动的，发动机关闭了它就不转了。
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这样的老车我都开过，闭火后发动机还在扑鲁扑鲁的转着，踩着刹车挂上档，一抬离合器就灭火了。
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你这个是正常情况
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我家的车也是，隔三差五会出现这种情况
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水箱风扇还在转吧，通常欧洲车是这样设计的。正常情况。
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