O.P.
已经缩小了我对轿车的搜索范围，无法决定寻找意见和反馈。
汽车一次必须舒适一次，一次最多可容纳500公里的旅行，并且在需要时具有一些实用性。通常，重量大约为80kW/t +功率似乎很满意，越好。不想要太低或太僵硬的东西……没有什么太运动了，当我们希望它成为时就“有趣”。
像我的技术和小工具一样，诸如天窗，通风座和大触摸屏之类的东西。烦人的哔哔声我无法轻易关闭是一个很大的关闭（例如，根据实现的不同，速度标志警告）。
当前的决赛入围者如下。新的或经销商演示的球场定价，未收取费用：
ybyundai i30溢价（$ 35K）
ybr> ybr> ybyundai i30 n线溢价（$ 41K）
nyundai sonata n Line n Line（52k）
不幸的是，这些汽车都不会轻易地限制限制式的台阶（必须与之相处。
不在起亚K4 GT线上大惊小怪，是的，它比i30“更新”，但没有开车。不喜欢Cerato GT，太苛刻且不舒服。
我测试的人驱动了斯柯达·斯卡拉（Skoda Scala），因为它看上去比我想象的要大。喜欢合适和饰面，讨厌驱动器。悬架和双离合器都很糟糕。让我有点放下来，但会测试驱动链链枝还是超级速度，看看它们是否更好...
也可能会尝试尝试测试以前的凯美瑞（Gen Camry），信息娱乐活动看起来已经有十年了（即使汽车只有几年的历史），但也许这是一辆不错的汽车，可以使我们摆脱困境，并且如果我们又脱落了很多，那么我们会损失太多，如果我们又一次地脱颖而出了几年？会喜欢一个新的凯美瑞SL，但是只有6万美元，等待3-6个月...血腥的地狱：P
对您的想法和观点感兴趣。 cheers：）
获取凯美瑞并更新头单元？
symean写下...
不想要太低或僵硬的东西...当我们想要的东西太低或僵硬时，我们想要一个乐趣，只是我们的乐趣，何时ed。可怕的
如果您发现经济模型的悬架和DSG校准太激进了，我怀疑您实际上并不是在寻找乐趣。
对于Cerato而言。写信...
雷克萨斯GS350。
令人难以置信的汽车，但可能有些令人兴奋。出租车规格可能是更高的ops速度。
符号写入...
令人讨厌的蜂鸣垃圾，我无法轻易地关闭我很难关闭
当您非常烦人时，您会非常烦人地烦恼。我不确定当其他汽车制造商只是闪烁/脉冲速度限制符号时，他们为什么要这样做。没有法律要求对速度限制警告。结果，我个人会排除他们的任何汽车。
也许sporty？
https://www.carsales.com.au/
https：//www.carsales.c
也可能会尝试测试以前的凯美瑞（Gen Camry），信息娱乐看起来十年（即使汽车只有几年的历史），但是也许这是一辆不错的选择，可以让我们摆脱困境，如果我们在几年内再次升级了折旧，也不会损失太多折旧？会喜欢一个新的凯美瑞SL，但是只有6万美元，等待3-6个月...血腥的地狱：P
旧的凯美瑞可能是有史以来最不鼓舞人心的汽车。基本型号的内容非常困难，您也可能坐在混凝土板上的牛奶箱上。不要对自己做。
马自达还有六分之一吗？涡轮版本值得一看吗？信息娱乐等很老，但是汽车很好。
编辑：我看到我被6个推荐被殴打了。
o.p.
是的，我想我猜我很开心，但不以舒适为代价。我的SV6和XR6勾选了两个盒子。
djr81写入...
6个建议。
我的姐姐inlaw拥有了多年的前一代，并喜欢它足以购买现任一代。他们骑得很好，内部感觉很好。
嫉妒的品种讨厌写作...
我的姐姐Inlaw多年来拥有了前一代，并且很喜欢它来购买当前一代。他们骑得很好，并具有良好的内部感觉。
我看到您也建议您（特斯拉）3。显然，在这里交易的特斯拉最常见的汽车是马自达。随机事实。
我可以问OP（轻轻，有礼貌和恐惧）您对Hybrid/phev的/ev的感觉尤其是后者的轿车形式效果很好。他们会很好地完成您的简介，所有其他都相等。
symean写道...
是的，我想我是在乐趣，但却不是为了舒适而牺牲。我的SV6和XR6勾选了两个盒子。
可悲的是，我们再也不会看到他们的人。我有一个fgx和一个密封，有时想知道一个电气化的猎鹰会多么出色。
密封premium
symean symean写作...我的SV6和XR6勾选了两个盒子。
您现在拥有哪辆车？它是其中之一吗？
我真的不能像带有后轮驱动运动的舒适的舒适的汽车那样更好，尤其是不是从经济紧凑的部分（i30或oftavia或其他任何东西）中。
电动产品也可能值得考虑，即使范围不需要您的目标。太低或僵硬了……没有什么太运动了，当我们想成为时就“有趣”。
为什么不二手起的起亚毒刺呢？ 它基本上是韩国准将或猎鹰。
mazda 3？
如果您想要稍大的
拥有New的2023型轿车。 除非他们在模型修订期间更改了它，否则我可以关闭任何钟声和烦恼。 这是一辆很棒的汽车，出色的燃油经济性，在稳定的高速公路上长途旅行时，它的速度约为5升/100公里。 在需要时，足够多的Mumbo - 当您需要时，这很有趣。 骑行很好，它很坚定，但并不苛刻。 dct。
nuts写道...
可以关闭任何孔和烦恼。
可以关闭排气声吗？很容易知道N线在附近，他们的“看我”的声音。
toyota aurion - 这是一辆高性能的车辆大声笑
声音。
n线还是n？我女儿的n线根本没有大声排气，比我的其他女儿标准i30更具运动能力，但是没有什么比全脂肪n。
这篇文章编辑
gangrel写作...
toyota aurion - to toyota aurion - 是一名高级性能的工具 - 它是tota tota tota tota tota tota tota tota tota tota。传真是美国传统的Cushy前驱动V6轿车，例如别克公园大道或水星格兰侯爵（现已停产）。 “最好的全美cushy轿车……是丰田。”
tbf，雷克萨斯ES基本上也是同一件事（传统的Cushy US前驾驶汽车）的更好的完成版本。 在悬架上可能会稍微运动吗？
Aurion，运动型变种，可能比佛罗里达州的规格略低于Avalon？ ：（
tb123写入...
我女儿的n线根本没有大声的排气
它们绝对比平均水平大！我会说i30 n-line肯定不会像物理上那样安静，就像toyota avalon nonnon sar port porty por for por for por forsports for variant！参考：
i30 n线外部声音
Mazda MX-5外部声音
Toyota Aurion Presara在剪辑中
您可以从实际上听到i30 n-line从200m远的地方听到i30 n-line的排气，这与普通的冰车相比，这是一个较大的冰上的冰淇淋。比N线或MX-5更强大，因此这不是为什么其他排气更大声的原因）。
i30 n-line的运动排气肯定在Rorty的一面，就像MX-5的运动排气imo一样。
，
，供参考，而不是像EV一样的corolla hybrid tot of to n off y of y hybro。声音
如果您在公交车站等待时，您可以听到n线/SR的声音，与普通汽车相比，您可以听到n线/SR的声音 - 它们可能与股票的高尔夫GTI相似，也许是nlie n-plat n n n luip fins fins。 Mazda3，也许可以与MX-5相当（尽管涡轮增压了N线，这应该使其更安静 - 但通常通过自由流动的消音器来抵消设计）。
相比，i30n与i30n很大（与之相比，阀门关闭），令人讨厌的大声（阀门打开）。
与莲花emira相比，丰田2gr发动机的声音是否勒死了？好吧，是的，这就是重点（在任一方向上）！ ：d
我会说i30 n线的排气装置旨在坐在埃米拉（Emira）的低到中间的某个地方，并且具有一些 * * *的体育伪装，
我一般都在范围内进行了范围的选择 -
它们每个人都有不同的折衷，从缺乏加热/冷却的座位到安全技术到安全技术到安全技术到安全性的大部分东西，但通常会遇到这些选择，但要及时地gities。 风险。我拥有最终的Cerato GT，但下次可能会获得更多的口味，即使这意味着要购买大约10年大的东西。我对风险的兴趣可能会更高，并且我的社交或工作生活没有任何新的，浮华且昂贵的东西而被释放。
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