https://www.youtube.com/watch?v=tlthdr3o5qo
将来旅行更加方便:在半夜出发并在睡觉后到达那里。
常识普及1:由于每年的道路交通事故,约有119万人死亡(每天3,260人)。有20至5000万人遭受非致命伤害,其中许多人因此被残疾。
https://www.who.int/news-room/fa ... ad-traffic-injuries
常识普及2:2015年,仅在美国就开火了174,000辆。平均每天477辆车。
https://www.nfpa.org/news-and-re ... ghway-vehicle-fires
常识3:特斯拉着火的可能性是内燃机的11个中的一种。由于锂电池的能量密度少于汽油的1%,因此火灾造成的伤亡的可能性远低于内燃机。
“汽油动力汽车的起火可能性比特斯拉高出约11倍。它说,最好的比较是驾驶10亿英里的大火。它说,这条道路上的30万特斯拉人总共驾驶了75亿英里,报告了40次大火,大约有40英里的火灾。每次旅行的速度均为55英里的速度,每次飞行的速度都在55英里的速度上,<55英里的速度
常识普及4:自主驾驶可以大大提高安全性。
这是最近的车祸。两辆汽车碰撞了,事故的所有者当场死亡,而特斯拉模型的所有者则将门打开,自己走了出去。
https://youtu.be/dsstawyw6_i
如果涉及事故的人也是特斯拉,则可以完全避免这种车祸,因为自动驾驶不会偏离车道。
【20190920】
终于在这里。现在,只需等待智能召唤(预计在一个或两个月内)即可。
30英里1小时20分钟在洛杉矶高峰时段的汽车旅行。
https://twitter.com/tesla_truth/status/117459764644486522881br/>
观看Tesla Autopilot V10在3个高速公路上进行40分钟的通勤而无需驾驶员干预
https://electrek.co/2019/09/19/t ... river-intervention/
“我能够通过一条坡道,3个高速公路,自动车道更换,HOV到HOV,并退出了我目的地的外坡道。在这一旅程中,方向盘,煤气踏板和信号茎一次没有被触及过!” “
https://insideevs.com/news/37177 ... -Detailed -Analysis/
【20190924】
目前,自动驾驶主要用于打击“疲劳驾驶”和“驾驶疏忽”
https://www.reddit.com/r/teslamo ... n_teslas_autopilot/
【20191107】
我们可以用200,000公里的寿命制造汽车,或者寿命为160万公里的汽车。后者将大大减少GDP和碳排放。
特斯拉很快可能会有一个可以持续一百万英里
的电池 https://www.wired.com/story/tesl ... st-a-million-miles/
160000 km
之后的电池损失了2.5% https://cleantechnica.com/2019/1 ... Technica-interview/
成千上万的特斯拉所有者与Autopilot
分享他们的密切电话 https://www.bloomberg.com/graphhi ... utopilot.html#Into
“我们向5,000名车主询问了特斯拉在高速公路和停车场上自动驾驶的软件。超过90%的人表示该功能使其安全。”
【20201022
FSD似乎是。
特斯拉的股价今晚将很幽默。
【20201026】
有人说,这次FSD 2.0 Beta是从零到一个的过渡。其余的事情要做的是一到一百。
我基本上同意。但是,从历史开始,从零到一百要快得多。
单细胞生物出现在35亿年前,多细胞生物出现了10亿年前,人类出现在700万年前。
如果FSD花了六年的时间才能从零到一个,那么一百到一百只会花多长时间?
开发alphago需要多长时间?从Alphago到Alphazero需要多长时间?
当前的FSD 2.0β相当于Alphago,Dojo会带来Alphazero。
预计。
PS:股票价格的变化。 。 。 。 。子弹还在飞。
=========
锂电池的寿命将长达320万公里。 。 。 。甚至无限的寿命
特斯拉研究人员向电池展示了200万英里的生命周期
https://www.electrive.com/2020/1 ... ion-mile-lifecycle/
【20210717
自动驾驶终于来了。每月200美元。每月约265美元。
https://www.tesla.com/support/full-self-self-driving-subscriptions< br/>
=====
我记得特斯拉的目标是占据市场份额的20%,即4亿辆汽车。如果每辆车199美元的订阅费为每年9600亿美元。
通常它可以击败苹果。
作为``包括Robotaxi,利润可以再增加几次。
=====
如果可以真正实现自动驾驶,则其意义不低于火箭的重复使用。
这是人类文明的一个里程碑。 (每年挽救数十万甚至数百万的生命!它也阻止了无数人受到重伤!)
=====
据估计,它将在大约两个月内在美国推出。那是9月底。
https://twitter.com/elonmusk/status/1416286233962160128
【20210802】
在202003年,特斯拉在自动驾驶中排名最低。它远远落后。
以下是大量最近的实际视频:https://www.youtube.com/Results?search_query=fsd+beta+9.1
这是媒体和(主要)专家的信誉。
特斯拉在Navigant Research的AV开发排行榜上的立场就在底部。
https://www.cnet.com/roadshow/ne ... tesla-waymo-cruise/
结论:媒体和(大多数)专家对如何衡量自主驾驶技术知之甚少。
【20210819
以下文章解释了为什么LIDAR +高精度地图是死胡同。
特斯拉的纯粹视觉解决方案在领先地位。
Waymo是自动驾驶汽车的99%。最后1%是最难的
https://www.bloomberg.com/news/a ... st-1-is-the-hardest
特斯拉的自主驾驶视频
https://www.youtube.com/results?search_query=tesla+fsd+beta
【20210909】
除方舟外,整个华尔街不了解特斯拉和Waymo之间的技术差异。
甚至像加里·布莱克(Gary Black)这样的支持者。
这意味着,即使特斯拉取得了惊人的成果,其股价也只会随着财务报告的利润而缓慢上涨。财务报告利润只会随着生产和FSD订阅而增加。
特斯拉将于本周六发布FSD Beta 10。预计!
https://twitter.com/garyblack00/status/1434874184560152583
【20210915
使用高精度地图的自动驾驶等同于一个具有出色记忆的盲人。尽管看不到它,但它可以根据当前位置来回想起周围的情况。激光雷达等同于完美的盲人探路者。两者的结合使盲人可以顺利旅行。
特斯拉给出了“盲目”的视野,并顺利旅行。
两者之间的比较,最高水平立即揭示。
【20210919】
特斯拉领先的人工智能技术有可能使该公司成为世界上最大的
特斯拉领先的AI技术有可能使该公司成为世界上最大的
https://www.linkedin.com/pulse/t ... -company-alex-voigt
参见192楼
【20211010】
吹走
https://wholemars.net/2021/10/10/blown-away/
令人震惊的
参见194楼
【20220213
极端情况:如果世界各地的所有汽车都采用特斯拉的自动驾驶技术,那么每天的交通事故死亡人数每天从3,700减少到1,850。
没有一天,1850人对特斯拉挽救生命表示感谢(他们甚至没有意识到特斯拉挽救了生命),相反,1850个家庭每天都在针对特斯拉发起集体诉讼,指责特斯拉造成车祸。
最终结果是:特斯拉暂停自动驾驶,交通事故死亡人数每天恢复到3,700。
这是每个人都愿意看到的结果吗?
【20220311】
LIDAR
的问题 200楼
【20220421
英国修改道路法规,允许在自动驾驶汽车
中观看电视 203楼层
【20220819】
(嗯,原始预测太乐观了。两年还不够,这将需要四年。看来2023年非常有希望)
美国的平均每年死亡人数在美国的交通事故(2019年为36,000)
204楼
【20220823
“专家”评估每个公司的自动驾驶技术。最新版本,2021Q1
208楼
【20220825
特斯拉的自动避免系统即将到来!
214楼
【20221018
特斯拉AI日解释和行业前景
https://xueqiu.com/4437116803/232834353< br/>
【20230307】
2023Q1自动驾驶评估,特斯拉再次处于底部
221楼
【20230605
特斯拉的自主驾驶并不真正理解为什么以这种方式制定流量规则,因此不可能应对意外情况。
但这是暂时的。
https://www.com.au/bbs/ ... 71&pid = 43295849
【20230608
上面的列表是从驾驶经验的角度进行评分。如何从技术角度将其划分?
第3级:了解道路状况并遵守交通规则。
级别4:否但要遵守它,并理解为什么交通规则是如此。因此,可以处理交通规则中未明确定义的意外情况。
第5级:了解与人行道有关的人类活动以及对物理世界主要规则的初步理解。
225楼
【20230610】
无人驾驶会从哪里开始?长距离半拖车卡车(半卡车)
226楼
【20230629】
【变压器】十年的自动驾驶:AI爆发,变形金刚的“登上宝座”和特斯拉的Chatgpt Moment
229楼
【20230712
[转移]特斯拉的FSD如何发展?
230楼
【20230718
我猜端到端和世界模型的意思是:大脑中的大脑。直接建立对外部世界的理解。这距离Agi仅一步。
231楼
【20230723
智力的本质是大数据和游戏理论。没有生物取决于蛮力计算来获得智能。
232楼
【20231125
方舟投资的塔莎·基尼(Tasha Keeney)发布了“地面街道平均碰撞间隔里程”的统计数据(单位:百万英里)
233楼
【20231126】
性能回报的成熟特征是这个世界的固有特征。它在时间上被隐藏,难以检测
239楼
【20240220】
转:为什么自动驾驶汽车在世界范围内变得比大多数人期望的
更快 321楼
【20240326】
来了。 FSD Beta 12.3是起点。
371楼
【20240404】
自主驾驶的困难在于理解情况(上下文,上下文)
LIDAR和高精度地图都不有用
418楼
【20240416
我认为Chatgpt的发展将与Alphago相似,而FSD的开发将类似于Chatgpt
换句话说,GPT-5将于今年发布以达到LLM的极端。明年,GPT-5.5将耗尽大型模型的潜力,并消耗Internet上的所有数据
GPT-6的突破很困难,需要像Alphazero这样的数据生成。换句话说,GPT-5.5将帮助人类进行一些实验和验证,以突破科学研究的界限
当前的FSD V12与GPT-3相似,GPT-3可以到今年年底到达GPT-4,并在明年8月达到GPT-4.5甚至GPT-5水平
gpt-5 = robotaxi
在5年内,GPT-7将把我们的寿命延长至500年。这就是雷·库兹维尔(Ray Kurzweil)所说的,如果您可以再过5年,那么您可以再过500年。
PS:习近平,普京,特朗普和其他人是第一批。十多年后,普通百姓也应该有机会。
https://www.com.au/bbs/ ... 19&pid = 44235860
【20240501】
特斯拉的车队目前拥有超过600万辆汽车。数据是7年前收集的。
其他公司的机队太小了。在推出智能驾驶技术之前,有多少辆车收集数据?收集了多少年?
另外,LiDar获得的数据精度非常低。
特斯拉有8台相机。假设平均每秒3MP,每秒25帧,每点4个字节。
每秒数据量为:8*300*25*4 = 240亿字节
LIDAR,仅在一秒钟内有多少数据?不足以支持“情报”。
https://www.com.au/bbs/ ... 61&pid = 44280569
【20240711】
特斯拉FSD vs萝卜跑
https://www.com.au/bbs/ ... 52&pid = 44478470
【相关帖子】
20181025特斯拉看起来很好
20190210电动汽车应该并且必须普及
20190423全自动驾驶即将推出
评论
Amitabha佛陀。
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如果它确实很受欢迎,那么生活就会变得不那么有趣
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不可能,如果在工厂中没有人的地方运输自动驾驶,则可以。
绝对不可能走上路。
如果系统突然崩溃该怎么办?您睡觉的危险吗?没有停机时间?该系统的软件和硬件成本是多少?
可以确认所有交通标志和停车标志吗?如果交通信号灯被打破,它会在您的余生中保持不动吗?临时绕道标志在哪里?他可以理解交通警察司令部吗?那不是自主驾驶,是新人,好吗?
在自动驾驶的情况下,所有违规都不是人类责任吗?警察叔叔如何被罚款?汽车制造商?
简而言之,有太多细节和许多法律问题。实施它也是天体帝国。一百年后,让我们谈谈澳大利亚。 首先解决火车站每天在混乱中的问题。
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我担心晚上睡觉后我会离开
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在西方,大多数人都遵守交通规则,尝试无人驾驶驾驶就像是流氓一样,
只有适应中国道路,例如飞行物体从天上突然升起,不合理的停车场停车,到处都是交通迹象的丢失以及与天堂的道路设计。只有经过天王朝才能无人驾驶
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在哪里说它在2年内列出了?
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即使每个人都遵循流量规则,总会有问题会使计算机笨拙。
最简单的是它是传感器故障,多个传感器给出的数据是矛盾的。 。 。
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目前这只是一个很好的希望
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马斯克昨天说。
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您在天王朝的道路条件下自主行驶,行人和电动汽车四处奔波...
更不用说疯狂的汽车塞满了车道而不打开灯光,我想驾驶计算机很困惑
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在天体帝国的指挥下,所有人都成为自主驾驶,没有人被允许开车。评论
没有营养
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你们都看过楼上的视频吗?你感觉如何?
这不仅仅是一个示威。许多人亲自经历过。可以识别交通信号灯和大多数交通标志,您还可以很好地掌握更换车道和转弯的时机。
大规模晋升将在接下来的几个月内实施。尽管它无法达到“完全自主驾驶”的水平,但许多操作已经自动化。
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视频中的道路条件真的很好。像我们一样,我们是凹入的,我们开放时没有任何线,并且在我们心中。
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现代人不能再骑马了。您认为生活变得无聊了吗?
如果您想开车,您仍然可以沿着赛道走。更有趣的
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和其他3年的市场验证。到期后,有真实的数据可以证明事故发生率确实比手动驾驶要低得多,因此我敢使用它。 绝对不是第一个将生命转移给AI
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的人
您可以在没有线路的情况下打开它,一些用户在reddit上确认了它(对不起,没有链接。我懒得阅读它)
但是没有办法。仅在道路上开放。
Instagram上的该视频也非常有趣。
https://www.instagram.com/p/bwmd6tihsad
注释
我想第一阶段的目的是显着提高安全性。避免无意中跑红灯(喝醉后)等等。
评论
许多人不愿接受从马到汽车的人类运输。现在,他们不是都服从吗?
评论
如果自动驾驶和自动驾驶碰撞,这是有过错的政党吗?如果自动驾驶与其他道路使用者发生碰撞,那么谁在过错?让我们首先澄清这两个问题。只有通过保险公司级别才能自动驾驶变得流行。
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您购买了多少个特斯拉股票?两天前,特斯拉的电影在上海爆发。请评论。
评论
请对此事,而不是人。
调查需要时间,请不要急于得出结论。
锂电池的能量密度不到汽油的1%,甚至自发燃烧通常也缓慢燃烧。这与燃料车完全不同。
从视频来看,上海的自发燃烧非常可疑,因为大火太凶猛了。
以下案件花费了四年的时间才能获得调查结果。 (我不知道为什么需要这么长时间)
关于2014年自发燃烧的原因的新调查:有人怀疑有人用枪
射击电池 “工作人员在汽车电池中发现了一颗子弹,更疯狂的是,子弹是从机舱射出的”
http://smart.huanqiu.com/travel/2018-12/13835798.html?agt=15422
在美国,2017年有174,000辆汽车着火了。平均每天有477辆汽车着火。考虑到2017年纯电动汽车的比例可以忽略不计,因此都是内燃机。
2000年,325,000辆内燃机着火了。
https://www.nfpa.org/news-and-re ... ghway-vehicle-fires
电动汽车刚刚上升,将来肯定会更安全。特斯拉的旧型号S和X模型着火了。您是否曾经听说过Model 3或过去两年中生产的S和X?
https://zhuanlan.zhihu.com/p/37212326
目前,99%的自动驾驶可以检测到道路上的固定物体,因此将来可以避免以下悲剧。这不值得感激吗?
https://www.com.au/bbs/ ...
评论
人类被称为自我毁灭和不受约束的
评论
自动驾驶不是可以做到的问题。
这是谁负责的问题。汽车制造商在上路后将承担所有后果,无法逃脱。无论发生什么情况,汽车制造商都会陪伴您。
评论
每辆特斯拉汽车都有一个雷达,八个相机和12个超声检测器。
如果发生事故,将记录整个过程。证据是结论性的,很容易起诉。
保险公司仍负责损失。保险公司根据事故的可能性确定保险费。
评论
可以确认所有交通标志和停车标志吗?如果交通信号灯被打破,它会在您的余生中保持不动吗?临时绕道标志在哪里?他可以理解交通警察司令部吗?那不是自主驾驶,是新人,好吗?
- /---
这些已被征服了很长时间,没有问题。您也可以称他们为新的人。
评论
我为什么会想到肖·谢阳的谚语:如果您闭上眼睛,您的生活就会过去。
评论
您可以检查一下
https://twitter.com/raghukonkA/状态/1120209206995406848?s = 19
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