如果您选择长时间电池寿命的红色20英寸车轮，那么国内价格超过33，相当于澳元的72,000美元。澳大利亚的售价不到80,000元。价格差异约为10％。所有其他家用电动汽车到达澳大利亚时的价格上涨了30％-100％
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我一直很欣赏那些以超高级购买家用电车的人
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许多Uber司机驾驶Atto3。坐了好几次后，反馈非常积极。
丰田的RAV4在澳大利亚的起价为50,000，现在在中国为15万，它仍然是澳大利亚销售冠军。 crolla和这些也很昂贵，没有什么可惊讶的。
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是的，没有环境，您将无法考虑问题。
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国内RAV4的配置是否与澳大利亚相同？
LZ提到的模型y是相同的配置，并且相同的来源
注释
这些问题将对DS有答案或打开AI
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我该怎么做，不要优先购买电动汽车
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Uber司机的反馈必须是积极的，否则没有人会在以后选择他的汽车
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为什么
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石油价格会下跌
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Atto3几乎无法驾驶超过300公里，而城镇舞厅的室内风格确实难以忍受
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驾驶员对不良汽车做出了反应，例如抱怨电池很小，充电很慢，汽车很无聊，维护不便，总有小问题等。这与骑车的乘客有什么关系？当乘客坐着时，只会感到舒适。
此外，它们都是最便宜的齿轮，从A到B，最多可以看到驾驶员的方向和评分以及他们选择的其他汽车。
注释
Atto3勉强开车超过300公里。这是事实
内饰非常适合澳大利亚风格。 hahaha
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Uber还赞助驾驶员建造10,000辆汽车
300公里，在城市一天几乎相同。如果您没有，只需为半小时的午餐充电
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家用电车的溢价很好，它们都没有达到100％。通常，它是30％至80％。
丰田花冠十字架和其他汽车在澳大利亚的40,000元人民币售出，可用于100,000元人民币。这是100％。它不是卖的吗？
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国内配置更高。
质量不会低于日本人或泰国的质量。
您是否听说中国的日本汽车有质量问题？
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欺负继续y约为300公里
注释
一个是在300年代初期，另一个在前300年。实际上，大多数人可以运行到400。
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只需查看WLTP数据即可。
ATTO 3的标准版本为345公里。远程版本为420公里。
连续Y的数据为455公里。
从我的经验来看，城市模型Y可以打开300的暴力点。要打开455，可以以每小时90的速度打开空调。 110-120可以以恒定速度驱动约350。
ATTO 3的标准版本在城市地区可能无法使用约300个。最初，这辆车没有电池寿命。如果您想拥有更长的范围，那么密封效果会好得多。
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旧模型难道不是更具成本效益吗？
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在正式推出新型号之后，估计的价格将约为62,000元。现在，旧型号在56,000元之内。
新模型比旧模型好得多，新模型显然更值得
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国内丰田汽车不知道，但是国内宝马肯定会降低其匹配，同时降低价格。我可以看到2023 x3 30i和家用底盘上的V形钢筋都减少了。我在澳大利亚购买了它们，其他看不见的地方（例如所使用的材料）更难说。国内汽车公司可能会适当地减少竞争利润，但不会出售。
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这是正常的。我家里的芋头每磅的价格为3元，即使澳大利亚的价格为2澳元，在澳大利亚，每公斤的价格也将为每公斤16至20公斤。您想做出谁决定？
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事实是，现在中国的大多数外国资助的汽车公司几乎都不赚钱，甚至损失了钱。
至于您所说的，这并不容易证明。当国内汽车价格翻了一番时，这种指控也存在。
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很难证明吗？这是我车下的V形钢筋。如果您检查2023国内X3 30i，您可以查看是否有这样的东西。
这些汽车公司没有赚钱，甚至亏损，所以他们在这里做慈善吗？
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没有人愿意赔钱。但是意想不到的价格下跌迫使他们亏钱。
要么亏钱或滚出去。但是许多汽车公司不愿离开，只能亏钱。
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夏季澳大利亚的所有纯电电力都没有问题吗？
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价格确实更具成本效益。
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幸运的是你在这里
否则，您的声明将很快到达中国。
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