O.P.
过去，过去的压力不足的引擎几乎消失了，在工厂的性能和效率方面，几乎所有东西（或多或少）在破烂的边缘上。
油压力较高，油压通常受到电气调节，并保持电气压力，并保持最小（例如，在闲置时）以最小化寄生虫损失； 冷却液的运行较热，冷却液流量通常是用电或真空调节的，并保持最低。发动机轴承尽可能狭窄以最大程度地减少摩擦。该油尽可能稀释以最大程度地减少摩擦（在某些情况下为0W8）；涡轮增压和由此产生的气缸压力高于过去。压缩比较高（在可变压缩Nissan涡轮发动机上最多14：1，在马自达SkyActiv发动机上14：1）；发动机通常在机械上更复杂（具有上述可变需求系统或可变压缩）；燃烧空气燃料比更苗条，等等...
同时，流行的中型公用设施中的柴油发动机是由铝制块和铝制头构建的，通常运行大量排放设备。 与压力不足的自然吸气过多的自然柴油巡洋舰内联六六分别或自然吸气的柴油纳瓦拉（Navara vehicle?
Your thoughts on the most durable ICE(s) (internal combustion engine(s)) currently on sale, i.e., with the longest life in km before needing rebuild (including simple head gasket replacement) or replacement? :)
Should one forget the whole thing (ICEs are simply too much trouble?) and buy a more durable EV instead (yet some aren't由于某种原因，对电池寿命的信心超过15年；尽管没有理由没有接触式电动机或简单的单体差异，除非遭受滥用）？ class =“参考”> zapp brannigan写了...
购买更耐用的eV
，我希望我希望15-30年的总支出可能会较少。
您预计您预计要把车待多久？
一名亲戚每天有几辆汽车，而不是每天的驾驶员，但在周末驾驶了50岁，并在50岁时驾驶，并且有50岁的年轻人，并且会有50岁的年龄，并且会有50岁的企业。 但是人们购买劳斯莱斯的人们也许会期望这种寿命。
我们将14岁的普锐斯保留为第二辆车，因为这对我们来说比任何人都可能付出更多。 当新的情况下，建议更换电池的价格可能在8000美元的地区。 当时间到底更换电池时，在12年和275,000公里后，实际上花费了$ 2400。
除非您要参加Rolls Royce等级，否则我希望混合动力会超过传统的冰。 The hybrid engine is never stressed, always runs under optimal conditions.
The simplest straightforward answer to your question, the car most likely to run the longest, I'd suggest Rolls.
If in fact you're after most km/$ I'd pick EV.
评论
We are really still running engines which will likely outlive the rest of the car. 绝大多数汽车是由于高维护成本或昂贵物品（如变速箱）的重大故障而被处置的。
一生都按时为汽车提供服务，并且在其他东西上写下它之前需要重建发动机的机会很少。 即使具有高容量较小的现代发动机。
我认为马自达对发动机进行了最大的工程，因此任何自然吸气的汽油马自达引擎都是我的选择。
评论
评论
评论
评论
任何既定的日本品牌，任何一个简单的冰上引擎等等。
简单的变速箱IE手动 - 首选。
在过去的几十年中，进入现代汽车的冶金性有所改善。
保持它的服务，避免使用它，避免跑步，并且您几十年来很好。
zapp brannigan写下...过去的压力不足的引擎几乎消失了
不。购买V8。
购买二手。像猎鹰4.0LT 6缸。永远持续。
伸展预算并购买保时捷，任何型号。
您的其余帖子都是drivel。
编辑了这篇文章
我相信我有一个相当独特的例子，该示例已经存在了16年，而这些帖子本质上是没有修改的，并且它们在盖上较大的距离中使用了，并且它们的车辆在较大的距离中使用了，并且他们在乘车共享中的流行。呈现 - Toyota 2ZR-FXE，并按照线程标题中的要求，可在当前的Corolla Hybrid中出售。
在2007 Corolla（非混合动力）中首次使用的2ZR-FE的略微修改版本。首次在2009年底以来首次用于第三代普锐斯（Prius），标准端口注入，自然吸气，VVT。 ECVT保持RPM低，Toyota提供了保守的服务间隔。
他们臭名昭著，因为他们将ODO读数的时钟接近猎鹰出租车的时间 - 我的一辆超过400k，看起来很新。这是一些示例：
https://www.carsales.com.au/
详细信息/2014-toyota-prius-auto/sse-ad-18601341
https://www.gumtree.com.au/wbr> eb/listing/listing/cars-vans--vans-utes/1334397161
当然，这个问题是否有意义。为了使引擎被称为耐用，它必须随着时间的流逝而证明自己。大多数新发动机都没有足够长的时间来证明。但是，如果我想我会说丰田混合动力引擎，因为我从来没有听说过它们有任何问题。现代但目前不出售的将就像GM LS发动机和Toyota V8发动机一样。
鲍勃·B（Bob B）写下...
购买第二手。像猎鹰4.0LT 6缸。 Lasts forever.
or Toyota such as Prado and FJ versions
评论
Mitsubishi outlander with 354,000km when sold.新的ASX和其他三菱汽车都有相同的2.4升发动机。它以长寿而闻名。
我的怀疑是holden机械师的原因是，如果车库和维修效果比制造商指定的频率更高，那么许多汽车将持续300,000公里。
op评论是非常笼统的，可能不是所有的汽车，并且可能不是所有的汽车。写下...
不，他们不是。购买V8。
购买二手。像猎鹰4.0lt 6圆柱体一样。
faberlust写下...
或诸如prado和fj版本的丰田
versions“当前正在销售”！ ：）
猎鹰已退休，V8 70系列陆地巡洋舰已退休，V8 300系列陆地巡洋舰也退休了（因此，Land Cruisers是四缸或V6 Turbos，仅Afaik）。 FJ巡洋舰长期退休。
Maaat写作...
三菱欧蓝德（Mitsubishi Outlander），出售时为354,000公里。新的ASX和其他三菱汽车都有相同的2.4升发动机。它以长寿而闻名。
4B11是一个图标，但并非所有最新的基于日产的三菱都有日产引擎或雷诺引擎吗？特别是Nissan变量压缩涡轮发动机（KR系列）在汽油方面？ ：）
zapp brannigan写作...
“当前正在销售”！ ：）
是的！我赢了！
评论
这篇文章是编辑
zapp brannigan写的...
“当前正在销售”！ :)
well it is, just not 'new' :)
FJ Cruiser is long retired.
and long shall it live ...
评论
O.P.this post was edited
Faberlust writes...
and long shall it live ...
If共识是，大多数当代的欧元6e和欧元7冰都不会具有其前任的耐用性，这也是了解IMO的有用的事情。 [据我所知，欧盟显然非常热衷于过渡到电动。 ^引用所需的
^哇，看起来欧洲传统制造商自动大厅赢得了冠军，并且欧元7对柴油机乘用车发动机的要求已被删除并恢复为6e欧元的要求。哇，这是一个很大的转变（当前在澳大利亚出售的柴油发动机目前只需要满足5欧元AFAIK）。
我们知道，旧版冰汽车制造商不会逐步淘汰和/或更新标志性的发动机（或实际上是标志性的车辆设计），因为他们想（至少在某些市场，像俄罗斯这样的其他市场，俄罗斯这样的其他市场有更多的宽松法规），而是因为它们必须。 LT（LS）和Dodge Hemi V8是臭名昭著的是由于其以效率为导向的可变流离系统引起的问题，不是吗？ 当它们在四个圆柱体上运行时，会导致其他举升机和气缸。
与欧盟咖啡馆法规的并发症与欧盟WLTP和欧洲法规IMO和欧洲法规一样多。在其他三个圆柱体上过早磨损？！]
tyrial7仪式...
是！我赢了！
勇敢！ ：）
zapp brannigan写作...
bravo！ ：）
谢谢：）
zapp brannigan写信...
“当前正在销售”！ ：）
是的，如前所述。
实际上，我已经看到了一个FJ巡洋舰新出售，但是他们想要超过10万美元，这是一个可怕的黄色。
zapp brannigan写道...
普通汽车lt（ls）和道奇hemi v8 and dodge hemi v8对于问题而言，如果您不买
，就不会给他们买。再次，还有许多其他选择，尤其是二手。这些年来，我拥有5个福特V8，除了一个，而且从来没有一个问题。
至于其余部分，您正在对其进行过度思考，显然是在寻找问题或一个论点或两者兼而有之。我走了....
我更关心变速箱寿命，而不是实际的电动机或电池。我们在所有品牌上进行的传输变化量都不超出图表，而有些则在零售价上非常昂贵。 The motor and HV battery will outlast the transmission on almost all vehicles on sale now.
评论
Bob B writes...
Yes, as stated, second hand.
I've actually seen an FJ Cruiser new for sale, but they want over $100K and it is a terrible yellow
LOL, they can want that all they like. 这是已经出售了18个月左右的。不再说。很多梦想家，尤其是在丰田4WD的。
o.p.O.P. o.p. o.p. o.p. o.p. post
djr81写作...
最好不要买现代冰的汽车。因为它们几乎都有自动停止/开始。这种思维方式唯一的问题是它们的持续时间比以往任何时候都长。
什么？！您确定吗？
这正是许多人争论的观点。 但是好消息是，如果是真的！
thmeo写下...
电动机和HV电池几乎在几乎所有销售的车辆上都超过了
的几乎所有车辆的变速器。
不一定是这样的。
像Prius一样，它是不可能的，但可以反而变化。 像这样。 所有齿轮都保持恒定的网格序列，速度变化都是通过在三个功率来源之间移动来完成的。 与任何常规变速箱，手动或自动变速箱相比，这是一种大大减少的磨损布置。
丰田在所有混合型号上都使用类似的布置。
大多数电动汽车具有单个速度降低齿轮，与更换比例更换变速箱相比，这应该很少。 在任何EV中，我都怀疑它将是决定车辆寿命的辅助组件，而不是驱动列车。
最多的CVT，我可能会认为是限制组件。 尽管有一些不同的系统获得此标签，但并非所有标签都相等。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联